Negus
| IMO/off nr | 1120670 |
| Kallesignal | MKNB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1906/02 |
| Shipyard | John Blumer & Co., North Dock Yard, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 186 |
| Lastehandtering | 5 luker. 5 vinsjer. 9 bommer. |
| Tonnasje | 4.710 tdw, 2.732 brt, 1.722 nrt. |
| Dimensjoner | L: 314,0’-B: 46,7’-D: 20,6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 257 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.974 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Power | 10,0 knop |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG124191801 |
| Disponent | Olaf Ørvig, Bergen. |
| Eier | Ørvigs Dampskibsselskab A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1918 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1918 DS NEGUS (BRG124191801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 1120670 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1906/02 | Bnr (Sno).: | 186 | ||
| Bygger (yard): | John Blumer & Co., North Dock Yard, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Ørvigs Dampskibsselskab A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Ørvig, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.710 tdw, 2.732 brt, 1.722 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 314,0’-B: 46,7’-D: 20,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MKNB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 257 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.974 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1906 Bygget som OLIVEMOOR av John Blumer & Co., North Dock Yard, Sunderland, England for Moor Line Ltd (Sir Walter Runciman & Co.), London, England. Sjøsatt 08/02, ferdigstilt i februar. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1906 Built as OLIVEMOOR by John Blumer & Co., North Dock Yard, Sunderland, England for Moor Line Ltd (Sir Walter Runciman & Co.), London, England. Launched 08/02, completed in February. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/10-2021 (SN)
