Knut Hamsun

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5602820

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1907/11

Bnr (Sno).:

259

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark.

Eier (owner):

Aktiedampselskabet Knut Hamsun, Bergen.

Disponent (manager):

Olaf Ørvig, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.500 tdw, 2.902 brt, 1.850 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 310,0’-B: 44,2’-D: 25,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MNCL

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,7”–34,5”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 252 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.000 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som BINTANG av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark for Aktiselskabet Det Østasiatiske Kompagni, Kjøbenhavn. Sjøsatt i oktober, ferdigstilt i november.
1915 Solgt til Aktiedampselskabet Knut Hamsun (Olaf Ørvig), Bergen. Omdøpt til KNUT HAMSUN.
1929 Solgt til Pannier Socitété Anonyme, Le Havre, Frankrike. Omdøpt CHANG KIANG.
1931 Grunnstøtte på et skjær og ble vrak 16/03, nær Pelonshan fyr på Hainshan Island, nær Haimen, China mens hun var på reise fra Haiphong, Vietnam via Hong Kong til Shanghai, China med passasjerer, kull og stykkgods.

History in English:

1907 Built as BINTANG by Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, Kjøbenhavn, Denmark for Aktiselskabet Det Østasiatiske Kompagni, Kjøbenhavn. Launched in October, completed in November.
1915 Sold to Aktiedampselskabet Knut Hamsun (Olaf Ørvig), Bergen. Renamed KNUT HAMSUN.
1929 Sold to Pannier Socitété Anonyme, Le Havre, France. Renamed CHANG KIANG.
1931 Struck a rock and wrecked 16/03, near Pelonshan Lighthouse, Hainshan Island, near Haimen China whilst on a voyage from Haiphong, Vietnam via Hong Kong to Shanghai, China with passengers, coal & general cargo.