Curro
| IMO/off nr | 7122596 |
| Kallesignal | LECT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1971/12 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 237 |
| Lastehandtering | 14 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time. |
| Tonnasje | 123.100 tdw, 68.277 brt, 51.000 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 281,31 m-Lbp: 268,03 m-B: 41,20 m-D: 21,95 m-Dypg.: 16,701 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10K84EF. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 25.000 BHK ved 114 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 640 psi, 199 psi. 1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 199 psi. |
| Power | 1.888kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 tanker for oil E0 |
| Vessel: | ARN757197102 |
| Disponent | Marlow Wangen, Arendal. |
| Eier | I/S Mytilus A/S & Co., Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 412 kW. 1 x dieselgen. 652 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||||
| ARN75719710220001 CURRO. Bilde via Jan Tore Knudsen. | |||||||
|
| |||||||
| 1971 MT CURRO (2) (ARN757197102) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7122596 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | ||||
| Byggeår (year built): | 1971/12 | Bnr (Sno).: | 237 | ||||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||||
| Eier (owner): | I/S Mytilus A/S & Co., Arendal. | ||||||
| Disponent (manager): | Marlow Wangen, Arendal. | ||||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 tanker for oil E0 | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 123.100 tdw, 68.277 brt, 51.000 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 281,31 m-Lbp: 268,03 m-B: 41,20 m-D: 21,95 m-Dypg.: 16,701 m. | ||||||
| Lastehandterings syst. | 14 tanker. | ||||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign.): | LECT | ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10K84EF. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 25.000 BHK ved 114 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 85 t/døgn. | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 412 kW. | ||||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.888kW/440-220VAC/60Hz. | ||||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 640 psi, 199 psi. | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 07/05. | ||||||
|
|
| ||||||
| History in English: | 1971 Keel laid 07/05. | ||||||
|
|
| ||||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/10-2012 (SN/PS)

