Credo

Type:

Motorskip tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6819300

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1968/07

Bnr (Sno).:

541

Bygger (yard):

A/S Stord Verft, Leirvik, Stord.

Eier (owner):

A/S Jensens Rederi I, II, III & IV, Arendal.

Disponent (manager):

Marlow Wangen, Arendal.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1 Tanker for oil E0.

Tonnasje (Tonnage):

100.453 tdw, 52.672 brt, 35.947 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 848,2í-Lbp: 823,9í-B: 128,0í-D: 64í 7½íí-Dypg.: 50í 3¾íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

13 tanker; 4 bb-5 s-4 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 8.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHK

Fremdrift (propulsion):

1x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9-84-VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. dim.:840 x 1.800 mm. 23.000 BHK ved 114 o. min. Bygget A/S Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 62,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.883 t (hvf), 541 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 328 kW.
1 x turbogen. 652 kW.
1 x dieselgen. (nød) 8 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.636kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 640 psi, 200 psi.
1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser). med arbeidstrykk 200 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som CREDO av A/S Stord Verft, Leirvik, Stord for A/S Jensens Rederi I, II, III & IV (Marlow Wangen), Arendal. Sjøsatt 11/05, levert i juni.
1976 Solgt i juli til Getafix Shipping Corp. (Lindsay Blee (Chartering) Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GETAFIX.
1978 Goudriaan van Nievelt & Co. BV, Rotterdam, Nederland ble manager.
1982 Solgt i mai til Triumph Tankers Ltd (Oscar Transport Corp.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til TRIUMPH.
1983 Fikk brann i pumperommet 14/04 under lossing ved Eagle Point Refinery, Westville, NJ, USA. Reparert ved Port Newark, NJ. Ferdig reparert 07/07.
1985 Solgt i mars til Oscar Transport Corp. Ltd, Piraeus.
Ankom 10/05 til Tianjin, China for hugging ved China National Metals & Minerals Import.

History in English:

1968 Built as CARDO by A/S Stord Verft, Leirvik, Stord for A/S Jensens Rederi I, II, III & IV (Marlow Wangen), Arendal. Launched 11/05, delivered in June.
1976 Sold in July to Getafix Shipping Corp. (Lindsay Blee (Chartering) Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed GETAFIX.
1978 Goudriaan van Nievelt & Co. BV, Rotterdam, Netherlands became manager.
1982 Sold in May to Triumph Tankers Ltd (Oscar Transport Corp.), Piraeus, Greece. Renamed TRIUMPH.
1983 Caught fire in the pumproom 14/04 whilst discharging at Eagle Point Refinery, Westville, NJ, USA. Repaired at Port Newark, NJ. Repairs completed 07/07.
1985 Sold in March to Oscar Transport Corp. Ltd, Piraeus. Renamed RIO.
Arrived 10/05 at Tianjin, China for demolition by China National Metals & Minerals Import.