Geirulv
| IMO/off nr | 2244014 |
| Kallesignal | LNED |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, EC2-S-C1 / Steam ship, general cargo EC2-S-C1. |
| Byggeår | 1943/08 |
| Shipyard | North Carolina Ship Building Co., Wilmington, NC, USA. |
| Bnr (Sno) | 185 |
| Tonnasje | 10.550 tdw, 7.176 brt., 4.380 nrt. |
| Dimensjoner | L: 422,8í-B: 57,0í-D: 34,7í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slagl./stroke: 48,0”. 339 NHP. Bygget av Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre PA. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), Samlet heteflate 10.232 ft². Bygget av Foster Wheeler Corp., Carteret, NJ, USA. |
| Power | 11,0 Knop. |
| Klasse | ABS |
| Vessel: | ARN754194901 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | G. A. Gjeruldsen, Arendal. |
| Eier | Skibs A/S Geirulv, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75419490120001 GEIRULV. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1949 DS GEIRULV (ARN754194901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, EC2-S-C1 / Steam ship, general cargo EC2-S-C1. | Off.no: | 2244014 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1943/08 | Bnr (Sno).: | 185 | |||
| Bygger (yard): | North Carolina Ship Building Co., Wilmington, NC, USA. | |||||
| Eier (owner): | Skibs A/S Geirulv, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | G. A. Gjeruldsen, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | ABS | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.550 tdw, 7.176 brt., 4.380 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 422,8í-B: 57,0í-D: 34,7í. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNED | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slagl./stroke: 48,0”. 339 NHP. Bygget av Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre PA. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), Samlet heteflate 10.232 ft². Bygget av Foster Wheeler Corp., Carteret, NJ, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som THOMAS POLLOCK av North Carolina Ship Building Co., Wilmington, NC, USA, for US War Shipping Administration (Grace Line Inc.), Wilmington. Sjøsatt 18/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as THOMAS POLLOCK by North Carolina Ship Building Co., Wilmington, NC, USA for US War Shipping Administration (Grace Line Inc.), Wilmington. Launched 18/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2011 (SN/PS)
| |
| ARN75419490120002 GEIRULV som ELSE MÆRSK. Bilde via Steinar Norheim. |


