Balaklava

Type:

Motorskip, tanker/ motor ship, tanker.

Off.no:

3007577

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1929/11

Bnr (Sno).:

421

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Carl Olsens Tankrederi A/S, Hisøy.

Disponent (manager):

Carl Olsens, Hisøy.

Klasse (Class).:

LR +100 A1.

Tonnasje (Tonnage):

11.853 tdw., 8.036 brt., 4.663 nrt..

Dimensjoner (size):

L: 459,6í-B: 59,2í-D: 35,4í-Dypg.: 25í 9¾".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type GV, hver 4-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000mm. Totalt 3.000 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10.5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1929 Bygget som BALAKLAVA ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Transmark (Rederi-A/B Transatlantic), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 07/09, ferdigstilt i november.
1937 Solgt til Carl Olsens Tankrederi A/S, Hisøy, Arendal for levering i desember 1939. Da krigen brøt ut i september 1939, innførte Sverige eksportforbud.
1939 Solgt i desember til Rederi-A/B Pagota (T. Soot-Tisell), Kungsbacka, Sverige. Omdøpt til TRYKON.
1942 Overført 15/10 til Rederi A/B Kungsoil (B. Lénberg), Kungsbacka.
1959 Ankom 23/06 til Ystad, Sverige for hugging ved A/B Carl Persson & Söner.

History in English:

1929 Built as BALAKLAVA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Transmark (Rederi-A/B Transatlantic), Göteborg, Sweden. Launched 07/09, completed in November.
1937 Sold to Carl Olsens Tankrederi A/S, Hisøy, Arendal for delivery in December 1939. After the WW II began in September 1939, Sweden introduced export prohibition.
1939 Sold in December to Rederi-A/B Pagota (T. Soot-Tisell), Kungsbacka, Sweden. Renamed TRYKON.
1942 Transferred 15/10 to Rederi-A/B Kungsoil (B. Lénberg), Kungsbacka, Sweden.
1959 Arrived 23/06 at Ystad, Sweden for demolition by A/B Carl Persson & Söner.