Skrim
| IMO/off nr | 7117682 |
| Kallesignal | LAMR2 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, malm-bulk-olje / motor ship, Ore-Bulk-Oil carrier. |
| Byggeår | 1972 |
| Shipyard | Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 274 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 12 luker. 2 x lossepumper med samlet kapasitet 10.000 m³/time. |
| Tonnasje | 170.414 tdw, 88.089 brt, 68.755 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 299,27 m-Lbp: 283,45 m-B: 43,82 m-D: 23,75 m-Dypg.: 18.320 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8K98FF. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 900 x 2.000 mm. 30.400 BHK ved 103 o. min. Bygget av Societe des Forges et Ateliers de Creusot, Frankrike. |
| Power | 2.310kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | BV CBT IGS SBT |
| Vessel: | ARN752198804 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Mørland Shipping Co. A/S, Arendal. |
| Eier | K/S Fjordaas), Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 735 kW. 1 x dieselgen. 840 kW. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75219880420001 SKRIM. Bilde fra Steinar Norheim | ||||||
|
| ||||||
| 1988 MS SKRIM (ARN752198804) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, malm-bulk-olje / motor ship, Ore-Bulk-Oil carrier. | Off.no: | 7117682 | |||
| Flagg (flag): | NIS | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1972 | Bnr (Sno).: | 274 | |||
| Bygger (yard): | Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | K/S Fjordaas), Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Mørland Shipping Co. A/S, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | BV CBT IGS SBT | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 170.414 tdw, 88.089 brt, 68.755 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 299,27 m-Lbp: 283,45 m-B: 43,82 m-D: 23,75 m-Dypg.: 18.320 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 4 lasterom med 12 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAMR2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8K98FF. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 900 x 2.000 mm. 30.400 BHK ved 103 o. min. Bygget av Societe des Forges et Ateliers de Creusot, Frankrike. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 101.5 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.250 t (hvf), 315 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 735 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.310kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1972 Bygget som CETRA CENTAURUS av Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike for Consortium Europeen de Transports Maritimes (S. A. de Gérance & d'Arm.), Dunkerque. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1972 Build as CETRA CENTAURUS by Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque, France for Consortium Europeen de Transports Maritimes (S. A. de Gérance & d'Arm.), Dunkerque. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91
av G. Sætra. Boken Hvor Ble Båtene av.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/11-2011 (SN/PS)

