Takstaas
| IMO/off nr | 5604078 |
| Kallesignal | MNTS, LCZT etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1916/07 |
| Shipyard | A/S Sørlandets Skibsbyggeri, Fevik. Ferdigstilt ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 197 |
| Tonnasje | 3.050 tdw, 1.830 brt., 1.106 nrt. |
| Dimensjoner | L: 265,0í-B: 42,1í-D: 17,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 219 NHk. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0í x 10,5í og 3 fyrganger. Heteflate 3.518 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | ARN752192702 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Arnt J. Mørland, Arendal. |
| Eier | Mørlands Rederi-A/S, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1927 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75219270220001 TAKSTAAS. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1927 DS TAKSTAAS (ARN752192702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 5604078 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1916/07 | Bnr (Sno).: | 197 | |||
| Bygger (yard): | A/S Sørlandets Skibsbyggeri, Fevik. Ferdigstilt ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Mørlands Rederi-A/S, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Arnt J. Mørland, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.050 tdw, 1.830 brt., 1.106 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 265,0í-B: 42,1í-D: 17,9í. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MNTS, LCZT etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 219 NHk. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0í x 10,5í og 3 fyrganger. Heteflate 3.518 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1916 Bygget som STANDFORD av A/S Sørlandets Skibsbyggeri, Fevik for A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Sjøsatt 28/03, ferdigstilt i juli ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1916 Built as STANDFORD by A/S Sørlandets Skibsbyggeri, Fevik for A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Launched 28/03, completed in July at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Arnt J. Mørland 1916 – 66 av
B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/11-2011 (SN/PS)

