Lakemba

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1090034

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1885/05

Bnr (Sno).:

121

Bygger (yard):

Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Lakemba, Arendal.

Disponent (manager):

Bertrand Jacobsen, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.173 brt, 1.066 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,0í-B: 35,1í-D: 21,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJHQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
E. Johndahl 1911-11

Historikk:

1885 Bygget som bark EARL ROSEBERY av Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for Alexander McAlister & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt 21/03, ferdigstilt i april.
1887 Solgt til J. Russell (W. & J. Crawford), Glasgow.
1889 Solgt til Peter Denniston & Co., Glasgow.
1890 Omdøpt til LAKEMBA.
1911 Solgt i mai til Skibs-A/S Lakemba (Bertrand Jacobsen), Arendal
Forlatt i Syd Atlanteren 11/10 etter ballasten forskjøv seg mens hun var på reise fra Villa Constitucion, Argentina til Port Adelaide, SA, Australia i ballast. Mannskapet berget av den norske barken KETTY av Farsund.

History in English:

1885 Built as barque EARL ROSEBERY by Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for Alexander McAlister & Co., Glasgow, Scotland. Launched 21/03, completed in April.
1887 Sold to J. Russell (W. & J. Crawford), Glasgow.
1889 Sold to Peter Denniston & Co., Glasgow.
1890 Renamed LAKEMBA.
1911 Sold in May to Skibs-A/S Lakemba (Bertrand Jacobsen), Arendal.
Abandoned 11/10 in the South Atlantic, after ballast shifted whilst on a voyage from Villa Constitucion, Argentina to Port Adelaide, SA, Australia in ballast. The crew were taken up by the Norwegian barque KETTY of Farsund.