Roskva

2-mastet skonnert.png
Skonnert ill.
KallesignalHBQJ
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, skonnert, treskrog sail ship, schooner, wooden hull.
Byggeår1854
ShipyardI Bilbao, Spania.
Tonnasje147 brt, 134 nrt.
DimensjonerL: 85,5í-B: 23,0í-D: 11,7í.
FremdriftSeil, rigget som skonnert.
KlasseDnV A2-2N
Vessel: ARN739190001
BemanningSkipsførere: Johan Andreassen 1868-76 Gunder Johannesen 1876-91 O. Johnsen 1894- John D. Tønnesen 1900 O. Olausen -1900 J. Andersen 1903 Chr. Andersen 1901, 1907
DisponentE. Engelbrethsen, Arendal.
EierA/S Røskva, Arendal.
HavnArendal
År (y)1900
 

Historikk

1854 Bygget som skonnert SANTA CRUZ i Bilbao, Spania for ukjent eier. 1868 Solgt til And. H. Kiær & Co., Fredrikstad. Omdøpt til RØSKVA. 1894 Solgt 05/03 til Carl Dahl m. fl., Fredrikshald. 1900 Solgt 20/09 til A/S Røskva (E. Engelbrethsen), Arendal. 1901 Solgt til A/S Røskva (T. Andersen, Agerøen), Lillesand. 1908 Solgt til Alexander Lundervold & Andreas Hansen, Leirvik/Haugesund. 1911 Solgt til A. Hansen-Baasnes, Kopervik/Haugesund. 1913 Nedrigget til lekter.

History

1854 Built as schooner SANTA CRUZ in Bilbao, Spain for unknown owner. 1868 Sold to And. H. Kiær & Co., Fredrikstad, renamed RØSKVA. 1894 Sold 05/03 to Carl Dahl et. al., Fredrikshald. 1900 Sold 20/09 to A/S Røskva (E. Engelbrethsen), Arendal. 1901 Sold to A/S Røskva (T. Andersen, Agerøen), Lillesand. 1908 Sold to Alexander Lundervold & Andreas Hansen, Leirvik/Haugesund. 1911 Sold to A. Hansen-Baasnes, Kopervik/Haugesund. 1913 Converted to barge.
 
skipshistorie

Skonnert ill.

 

1900 Skonnert RØSKVA (ARN739190001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1854

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

I Bilbao, Spania.

Eier (owner):

A/S Røskva, Arendal.

Disponent (manager):

E. Engelbrethsen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV A2-2N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

147 brt, 134 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 85,5í-B: 23,0í-D: 11,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HBQJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Johan Andreassen 1868-76
Gunder Johannesen 1876-91
O. Johnsen 1894-
John D. Tønnesen 1900
O. Olausen -1900
J. Andersen 1903
Chr. Andersen 1901, 1907

 

 

Historikk:

1854 Bygget som skonnert SANTA CRUZ i Bilbao, Spania for ukjent eier.
1868 Solgt til And. H. Kiær & Co., Fredrikstad. Omdøpt til RØSKVA.
1894
Solgt 05/03 til Carl Dahl m. fl., Fredrikshald.
1900 Solgt 20/09 til A/S Røskva (E. Engelbrethsen), Arendal.
1901 Solgt til A/S Røskva (T. Andersen, Agerøen), Lillesand.
1908 Solgt til Alexander Lundervold & Andreas Hansen, Leirvik/Haugesund.
1911 Solgt til A. Hansen-Baasnes, Kopervik/Haugesund.
1913 Nedrigget til lekter.

 

 

History in English:

1854 Built as schooner SANTA CRUZ in Bilbao, Spain for unknown owner.
1868 Sold to And. H. Kiær & Co., Fredrikstad, renamed RØSKVA.
1894
Sold 05/03 to Carl Dahl et. al., Fredrikshald.
1900 Sold 20/09 to A/S Røskva (E. Engelbrethsen), Arendal.
1901 Sold to A/S Røskva (T. Andersen, Agerøen), Lillesand.
1908 Sold to Alexander Lundervold & Andreas Hansen, Leirvik/Haugesund.
1911 Sold to A. Hansen-Baasnes, Kopervik/Haugesund.
1913 Converted to barge.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein reg. boka Fredrikstad skuter på de syv hav.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 30/11-2019 (SN/PS)