Ancora
| Kallesignal | LASA4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampturbin skip, tanker / Steam turbine ship, tanker. |
| Byggeår | 1974/08 |
| Shipyard | Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan. |
| Lastehandtering | 14 lastetanker. Lastekapasitet olje 289.282 m³. |
| Tonnasje | 238.066 tdw, 116.629 brt, 89.455 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 324,01m-Lbp: 309,99m-B: 53,27m-D: 25,00m-Dypg.: 19,432m. |
| Fremdrift | 2 x dampturbiner, type Kawasaki koblet via gir til en propellaksel. 36.000 SHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. |
| Power | 2.980kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 INERT COW Tanker for oil |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | C. H. Sørensen & Sønner, Arendal. |
| Eier | Ancora Maritime S. A., Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 1 x turbindrevne generator på 1.500 kW. 2 x dieselgen. hver 740 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75019930120001 ANCORA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1993 TT ANCORA (3) (ARN750199301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampturbin skip, tanker / Steam turbine ship, tanker. | Id.no: | 7376458 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1974/08 | Bygg nr. Sno: | 4410 | |||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Ancora Maritime S. A., Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | C. H. Sørensen & Sønner, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 INERT COW Tanker for oil | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 238.066 tdw, 116.629 brt, 89.455 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 324,01m-Lbp: 309,99m-B: 53,27m-D: 25,00m-Dypg.: 19,432m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 14 lastetanker. Lastekapasitet olje 289.282 m³. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LASA4 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dampturbiner, type Kawasaki koblet via gir til en propellaksel. 36.000 SHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,8 knop ved et forbruk på 186 t/døgn. Bunkerskapasitet 7.858 t (hvf), 279 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x turbindrevne generator på 1.500 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.980kW/380-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjeler (Boilers): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1974 Bygget som SHUNKO MARU av Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu for Sanko Kisen K. K., Yokohama, Japan. Sjøsatt 19/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1974 Built as SHUNKO MARU at Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu for Sanko Kisen K. K., Yokohama, Japan. Launched 19/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloydís, DnV.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/07-2011 (SN/PS)

