Aino
| Kallesignal | LAGG2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier / Motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1977 |
| Shipyard | Hitachi Zosen, Maizuru Works, Maizuru, Japan. |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. Lastekapasitet tørrlast 74.189 m³. |
| Tonnasje | 61.523 tdw, 30.195 brt, 23.361 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 225,08m-Lbp: 215,02m-B: 32,24m-D: 17,81m-Dypg.: 12,466m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 15.000 BHK. Bygget av Hitachi Zosen K. K., Osaka, Japan. |
| Power | 1.140kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC/E Bulk Carrier |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. |
| Eier | K/S Aino, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 380 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75019880120001 AINO. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1988 MS AINO (4) (ARN750198801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier / Motor ship, bulk carrier. | Id.no: | 8111697 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1977 | Bygg nr. Sno: | 4503 | |||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen, Maizuru Works, Maizuru, Japan. | |||||
| Eier (owner): | K/S Aino, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC/E Bulk Carrier | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 61.523 tdw, 30.195 brt, 23.361 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 225,08m-Lbp: 215,02m-B: 32,24m-D: 17,81m-Dypg.: 12,466m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAGG2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 15.000 BHK. Bygget av Hitachi Zosen K. K., Osaka, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 35 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 380 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.140kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjeler (Boilers): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1977 Bygget som VELA av Hitachi Zosen, Maizuru Works, Maizuru for Vela Maritime Corp., Monrovia, Liberia. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1977 Built as VELA at Hitachi Zosen, Maizuru Works, Maizuru for Vela Maritime Corp., Monrovia, Liberia. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloydís, DnV, Equasis, Robin Bois.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/07-2011 (SN/PS)

