Gisko
| IMO/off nr | 1081518 |
| Kallesignal | HKGF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1880/09 |
| Shipyard | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England |
| Bnr (Sno) | 222 |
| Tonnasje | 2.320 tdw, 1.643 brt, 1.022 nrt. |
| Dimensjoner | L: 256,4í-B: 34,6í-D: 19,8í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–61,0”, slag/stroke: 33,0”. 178 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | ASD100191201 |
| Disponent | P. A. Musæus., Aalesund. |
| Eier | A/S Giskø (P. A. Musæus), Aalesund. |
| Havn | Aalesund |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1912 DS GISKØ (ASD100191201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1081518 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Aalesund | ||
| Byggeår (year built): | 1880/09 | Bnr (Sno).: | 222 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England | ||||
| Eier (owner): | A/S Giskø (P. A. Musæus), Aalesund. | ||||
| Disponent (manager): | P. A. Musæus., Aalesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.320 tdw, 1.643 brt, 1.022 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 256,4í-B: 34,6í-D: 19,8í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HKGF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–61,0”, slag/stroke: 33,0”. 178 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1880 Bygget som D/S HILDA av William Gray & Co., West Hartlepool, England for F. Hersking & Co., West Hartlepool, England. Sjøsatt 04/09, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1880 Built as HILDA at William Gray & Co., West Hartlepool, England for F. Hersking & Co., West Hartlepool, England. Launched 04/09, completed in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skjøforklariner over Norske skibes kriksforlis 1917, uboat.net, forlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:11/06-2018 (SN)
