Musselcrag

TSD11419130620001 MUSSELCRAG
TSD11419130620001 MUSSELCRAG. Bilde via digital.slv.vic.gov.au.
IMO/off nr1106792
KallesignalWJFN
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sailship, barque, iron hull.
Byggeår1896/06
ShipyardWilliam Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)126
Tonnasje2.650 tdw, 1.667 brt, 1.515 nrt.
DimensjonerL: 257,8’-B: 38,1’-D: 22,0’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyds +100A1
Vessel: TSD114191306
BemanningSkipsførere: G. Gabrielsen 1910- Sangereid -1916
DisponentE. Monsen & Co., Tvedestrand.
EierA/S Musselcrag, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
År (y)1913
 

Historikk

1896 Bygget som bark MUSSELCRAG av William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Sjøsatt 26/05, levert i juni. 1902 Solgt til D. Corsar & Sons, Liverpool. 1910 J. Hardie & Co., Liverpool ble managers. Solgt til A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand. 1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand ble managers. 1916 Solgt for NOK 86.500 til Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Omdøpt til ASTRELLA. Stukket i brann og forlatt 19/12 i Atlanterhavet etter hun mistet riggen i dårlig vær mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Montevideo, Uruguay i ballast. Mannskapet berget av DS MEXICANO fra Tønsberg. Fra sjøforklaringen: Bk. »Astrella« ex »Musselcrag« (W.J.F.N.) av Kristiansand S. reise Leith—Montevideo for ordre blev, under en voldsom storm med høi sjø den 16. november avmastet i Atlanterhavet og da DS »Mexicano« av Tønsberg den 19. november kom i nærheten, blev besætningen optat av denne og »Astrella« forlatt og stukket i brand, da den laa farlig til for trafikken.         Sjøforklaring i Kristiansand S. 4. december. Skibsinspektøren fandt at aarsaken til ulykken formentlig maatte tilskrives det stormende veir med voldsomt hav og efter hans indstilling er saken henlagt.

History

1896 Built as barque MUSSELCRAG at William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Launched 26/05, delivered in June. 1902 Sold to D. Corsar & Sons, Liverpool. 1910 J. Hardie & Co., Liverpool became managers. Sold to A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand. 1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand became managers. 1916 Sold for NOK 86.500 to Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Renamed ASTRELLA. Put on fire and abandoned 19/12 in the Atlantic Ocean after she lost the rig in heavy weather whilst on a voyage from Leith, Scotland to Montevideo, Uruguay in ballast. Crew saved by SS MEXICANO from Tønsberg.
 

TSD11419130620001 MUSSELCRAG. Bilde via digital.slv.vic.gov.au.

 

1913 Bark MUSSELCRAG (TSD114191306)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sailship, barque, iron hull.

Off.no:

1106792

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1896/06

Bnr (Sno).:

126

Bygger (yard):

William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Musselcrag, Tvedestrand.

Disponent (manager):

E. Monsen & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.650 tdw, 1.667 brt, 1.515 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,8’-B: 38,1’-D: 22,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJFN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
G. Gabrielsen 1910-
Sangereid -1916

 

 

Historikk:

1896 Bygget som bark MUSSELCRAG av William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Sjøsatt 26/05, levert i juni.
1902 Solgt til D. Corsar & Sons, Liverpool.
1910 J. Hardie & Co., Liverpool ble managers.
Solgt til A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand ble managers.
1916 Solgt for NOK 86.500 til Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Omdøpt til ASTRELLA.
Stukket i brann og forlatt 19/12 i Atlanterhavet etter hun mistet riggen i dårlig vær mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Montevideo, Uruguay i ballast.
Mannskapet berget av DS MEXICANO fra Tønsberg.

Fra sjøforklaringen:
Bk. »Astrella« ex »Musselcrag« (W.J.F.N.) av Kristiansand S. reise Leith—Montevideo for ordre blev, under en voldsom storm med høi sjø den 16. november avmastet i Atlanterhavet og da DS »Mexicano« av Tønsberg den 19. november kom i nærheten, blev besætningen optat av denne og »Astrella« forlatt og stukket i brand, da den laa farlig til for trafikken.
        Sjøforklaring i Kristiansand S. 4. december.
Skibsinspektøren fandt at aarsaken til ulykken formentlig maatte tilskrives det stormende veir med voldsomt hav og efter hans indstilling er saken henlagt.

 

 

History in English:

1896 Built as barque MUSSELCRAG at William Hamilton & Co., Port Glasgow, Scotland for D. Corsar & Sons, Liverpool, England. Launched 26/05, delivered in June.
1902 Sold to D. Corsar & Sons, Liverpool.
1910 J. Hardie & Co., Liverpool became managers.
Sold to A/S Musselcrag (Alexander Bech & Co.), Tvedestrand.
1913 E. Monsen & Co., Tvedestrand became managers.
1916 Sold for NOK 86.500 to Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand. Renamed ASTRELLA.
Put on fire and abandoned 19/12 in the Atlantic Ocean after she lost the rig in heavy weather whilst on a voyage from Leith, Scotland to Montevideo, Uruguay in ballast.
Crew saved by SS MEXICANO from Tønsberg.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg., Skipet.no; Jern og stålskuter 1910, Forlis 191,clydeships.uk.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim & Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 08/06-2020 (PS/SN/BF)