Kongen

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1883/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

J. T. Strenge & Sohn, Hammelwarden, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Ariel, Kristiania.

Disponent (manager):

Karl J. Staubo, Kristiania.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

714 brt, 646 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,5’-B: 33,6’-D: 18,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KCHP

Fremdrift (propulsion):

Seil, barkrigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Axel Lorentzen 1904-09
Harald Jensen 1909-14
Hans Jacob Edwardsen 1914-15
Theodor Edvardsen 1915
Jacob Nilsen 1916
Johan G. Gulbrandsen 1916-
Søren Sørensen 1918-

Historikk:

1883 Bygget som BALDUR av J. T. Strenge & Sohn, Hammelwarden, Tyskland for G. Eilers & Sohn, Brake, Tyskland.
1904 Grunnstøtte 13/04 på Goodwin Sands mens hun var på reise fra Hamburg, Tyskland med stykkgods. Brakt flott.
Solgt til A/S Baldur (Jacob Schjervig), Trondhjem.
1905 Solgt til A/S Bark Baldur (H. G. Jürgens), Trondhjem.
1908 Solgt til A/S Bark Baldur (Ole Johansen, Greåker), Sarpsborg.
1909 Solgt til A/S Bark Baldur (Severin Simonsen), Greåker/ Sarpsborg.
1914 Solgt til A/S Kongen (P. A. Stoesen), Brevik. Omdøpt til KONGEN.
1916 Solgt til A/S Ariel (Karl J. Staubo), Kristiania.
1918 Solgt i april til Norsk trælasteksport (Løytnant Brun), Kristiania.
Stanset og skutt i senk 21/07 av den tyske ubåten UB 113 (Oberleutnant zur See Ulrich Pilzecker) in posisjon 57.15N-06.21V mens det var på reise fra Drammen til West Hartlepool, England med props. Kaptein Søren Sørensen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp samme ettermiddag av en hollandsk fiskebåt. De ble overført til DS GOGSJØ av Sandefjord 23/07 og landsatt i Rotterdam, Nederland 25/07.

History in English:

1883 Built as BALDUR by J. T. Strenge & Sohn, Hammelwarden, Germany for G. Eilers & Sohn, Brake, Germany.
1904 Stranded 13/04 on Great Sands whilst on a voyage from Hamburg, Germany with general cargo. Refloated and repaired
Sold to A/S Baldur (Jacob Schjervig), Trondhjem.
1905 Sold to A/S Bark Baldur (H. G. Jürgens), Trondhjem.
1908 Sold to A/S Bark Baldur (Ole Johansen, Greåker), Sarpsborg.
1909 Sold to A/S Bark Baldur (Severin Simonsen), Greåker/ Sarpsborg.
1914 Sold to A/S Kongen (P. A. Stoesen), Brevik. Renamed KONGEN.
1916 Sold to A/S Ariel (Karl J. Staubo), Kristiania.
1918 Sold i April to Norsk trælasteksport (Løytnant Brun), Kristiania.
Captured, shelled and sunk 21/07 by the German submarine UB 113 (Oberleutnant zur See Ulrich Pilzecker) in position 57.15N-06.21W whilst on a voyage from Drammen to West Hartlepool, England with pit props . Captain Søren Sørensen abandoned in the lifeboats. They were the same afternoon taken up by a Dutch fishing boat. They were transferred to SS GOGSJØ of Sandefjord 23/07, and landed in Rotterdam, the Netherlands 25/07.