Wasdale

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged, ship iron hull.

Off.no:

1084165

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1881/09

Bnr (Sno).:

49

Bygger (yard):

Whitehaven Shipbuilding Co. Ltd, Whitehaven, England.

Eier (owner):

A/S Wasdale, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.856 brt, 1.742 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 262,3’-B: 39,3’-D: 24,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KCPG

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
J. Johnsen 1906-16
Oluf Lydersen 1916-17

Historikk:

1881 Bygget som WASDALE av Whitehaven Shipbuilding Co. Ltd, Whitehaven, England for J. D. Newton & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 24/09.
1889 Solgt til W. Kelly, Liverpool.
1899 Solgt til Trindner, Anderson & Co., London, England.
1906 Solgt til A/S Wasdale (Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta), Tvedestrand.
1917 Stanset og sprengt 03/02 av den tyske ubåten U 43 (Korvettenkapitän Hellmuth Jürst) i posisjon 50.22N-11.53V, vest-syd-vest av Fastnet, Irland mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Dublin, Irland med mais. Kaptein Oluf Lydersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble kort tid etter tatt opp av hollandsk DS SAMARINDA av Rotterdam og landsatt i Vigo, Spania 05/03. Krigsassuranse NOK 250.000.

History in English:

1881 Built as WASDALE by Whitehaven Shipbuilding Co. Ltd, Whitehaven, England for J. D. Newton & Co., Liverpool, England. Launched 24/09.
1889 Sold to W. Kelly, Liverpool.
1899 Sold to Trindner, Anderson & Co., London, England.
1906 Sold to A/S Wasdale (Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta), Tvedestrand.
1917 Captured and scuttled with explosives 03/02 by the German submarine U 43 (Korvettenkapitän Hellmuth Jürst) in position 50.22N-11.53W, west-south-west of Fastnet, Ireland whilst on voyage from Buenos Aires, Argentina to Dublin, Ireland with maize. Captain Oluf Lydersen and his crew abandoned in the lifeboats. They were shortly after taken up by Dutch SS SAMARINDA of Rotterdam and landed in Vigo, Spain 05/03. War insurance NOK 250.000.