Mountain Laurel

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1029918

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1865/02

Bnr (Sno).:

37

Bygger (yard):

R. Williamson & Son, Harrington, England.

Eier (owner):

A/S Mountain Laurel, Tvedestrand.

Disponent (manager):

O. Kverndal & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

705 brt, 653 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 172,2’-B: 30,2’-D: 19,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HNBT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Sverdrup 1894-1902
J. Lauritzen 1902-05
K. Andersen 1905-18
Evald Evensen 1918-

Historikk:

1865 Bygget som MOUNTAIN LAUREL av R. Williamson & Son, Harrington, England for J. B. Sprott, Liverpool, England.
1879 Solgt til Thomas Thompson, Liverpool.
1894 Solgt til Skips-A/S Mountain Laurel (H. C. A. Michelsen), Sandefjord.
1913 Elise Michelsen, Sandefjord ble manager.
1918 Solgt i februar til A/S Mountain Laurel (O. Kverndal & Co.), Tvedestrand.
1918 Torpedert og senket 22/06 av den tyske ubåten UB 73 (Kapitänleutnant Karl Neureuther) i posisjon 55.38N-06.38V ca. 25 nm nord-vest for Rathlin, Irland mens hun var på reise fra Barrow, England til Island med kull. 11 mann omkom. Krigsassuranse kr 140.000.

History in English:

1865 Built as barque MOUNTAIN LAUREL by R. Williamson & Son, Harrington, England for J. B. Sprott, Liverpool, England.
1879 Sold to Thomas Thompson, Liverpool.
1894 Sold to Skips-A/S Mountain Laurel (H. C. A. Michelsen), Sandefjord.
1913 Elise Michelsen, Sandefjord became manager.
1918 Sold in February to A/S Mountain Laurel (O. Kverndal & Co.), Tvedestrand.
1918 Torpedoed and sunk 22/06 by the German submarine UB 73 (Kapitänleutnant Karl Neureuther) in position 55.38N-06.38W abt. 25 nm north-west of Rathlin, Ireland whilst on a voyage from Barrow, England to Iceland with coal. 11 men lost. War insurance paid with NOK 140.000.