| IMO/off nr | 5363990 |
| Kallesignal | MSVR / LHPK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, skonnert med hjelpemotor sail ship, schooner with aux. engine. |
| Byggeår | 1919/05 |
| Shipyard | Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal.. |
| Tonnasje | 500 tdw, 327 brt, 247 nrt. |
| Dimensjoner | L: 125,7’-B: 27,3'-D: 12,5’. |
| Fremdrift | Seil, rigget som 3-mastet skonnert. 1 x råoljemotor, Bolinder. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 160 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. |
| Klasse | DnV +A1 |
| Vessel: | TSD105191901 |
| Disponent | J. W. Wroldsen & Co., Tvedestrand. |
| Eier | J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. |
| Havn | Tvedestrand |
| År (y) | 1919 |
Historikk
1919 Bygget som motorskonnert TOLLA av Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal for J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. Solgt til A/S Fraternitas (Joh. S. Andreassen), Arendal. 1922 Solgt til Ragnar Schjølberg, Bodø. 1933 Solgt til Gudmund Seberg, Halsnøy Kloster, Bergen. 1936 Sank 05/04 i kollisjon med tysk SS WITTEKIND i Steinsundet, Solund mens hun var på reise fra Larsnes til Halden med kalkstein. Hevet og tauet til Bergen for reparasjon. 1937 Ny motor installert:, 1 x råoljemotor, Bolinder. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHK. Bygget i 1919 av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. 1940 WW II – Hjemmeflåte. 1946 Solgt til Johan Stenersen, Tverrlandet, Bodø. 1966 Hugget opp ved Ripnes nær Bodø av eieren.
History
1919 Built as motorschooner TOLLA by Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal for J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. 1919 Sold to A/S Fraternitas (Joh. S. Andreassen), Arendal. 1922 Sold to Ragnar Schjølberg, Bodø. 1933 Sold to Gudmund Seberg, Halsnøy Kloster, Bergen. 1936 Sunk 05/04 in collision with German SS WITTEKIND in Steinsundet, Solund whilst on a voyage from Larsnes to Halden with limestone. Refloated, towed to Bergen and repaired. 1937 New engine installed: 1 x crude oil engine, Bolinder. 2-stroke/SA., 4-cylinder, cyl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHP. Built in 1919 by J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sweden. 1940 WW II – Home fleet. 1946 Sold to Johan Stenersen, Tverrlandet, Bodø. 1966 Broken up at Ripnes, near Bodø, by her owner.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1919 MS-Skonnert TOLLA (TSD105191901) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Seilskip, skonnert med hjelpemotor sail ship, schooner with aux. engine. | Off.no: | 5363990 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tvedestrand |
| Byggeår (year built): | 1919/05 | Bnr (Sno).: | |
| Bygger (yard): | Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal.. |
| Eier (owner): | J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. |
| Disponent (manager): | J. W. Wroldsen & Co., Tvedestrand. |
| Klasse (Class).: | DnV +A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 500 tdw, 327 brt, 247 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 125,7’-B: 27,3'-D: 12,5’. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | MSVR / LHPK |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | Seil, rigget som 3-mastet skonnert. 1 x råoljemotor, Bolinder. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 160 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1919 Bygget som motorskonnert TOLLA av Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal for J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. Solgt til A/S Fraternitas (Joh. S. Andreassen), Arendal. 1922 Solgt til Ragnar Schjølberg, Bodø. 1933 Solgt til Gudmund Seberg, Halsnøy Kloster, Bergen. 1936 Sank 05/04 i kollisjon med tysk SS WITTEKIND i Steinsundet, Solund mens hun var på reise fra Larsnes til Halden med kalkstein. Hevet og tauet til Bergen for reparasjon. 1937 Ny motor installert:, 1 x råoljemotor, Bolinder. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHK. Bygget i 1919 av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. 1940 WW II – Hjemmeflåte. 1946 Solgt til Johan Stenersen, Tverrlandet, Bodø. 1966 Hugget opp ved Ripnes nær Bodø av eieren. |
| | |
| History in English: | 1919 Built as motorschooner TOLLA by Havstad Båt & Træskibsbyggeri, Arendal for J. W. Wroldsens Rederi A/S, Tvedestrand. 1919 Sold to A/S Fraternitas (Joh. S. Andreassen), Arendal. 1922 Sold to Ragnar Schjølberg, Bodø. 1933 Sold to Gudmund Seberg, Halsnøy Kloster, Bergen. 1936 Sunk 05/04 in collision with German SS WITTEKIND in Steinsundet, Solund whilst on a voyage from Larsnes to Halden with limestone. Refloated, towed to Bergen and repaired. 1937 New engine installed: 1 x crude oil engine, Bolinder. 2-stroke/SA., 4-cylinder, cyl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHP. Built in 1919 by J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sweden. 1940 WW II – Home fleet. 1946 Sold to Johan Stenersen, Tverrlandet, Bodø. 1966 Broken up at Ripnes, near Bodø, by her owner. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/03-2016 (SN/PS)