Fido

TSD10119040120001 FIDO
TSD10119040120001 FIDO. Foto: Fredrikstad Museum.
IMO/off nr5602219
KallesignalMBQR
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1904/03
ShipyardFredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Bnr (Sno)85
Tonnasje2.049 tdw, 1.433 brt, 890 nrt.
DimensjonerL: 231,4’-B:35,1’-D: 13,7’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’–27,0’’–44,0” , slag/stroke: 32,0’’. 131 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Kjeler1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.155 ft².  Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
KlasseLloyd’s +100 A1
Vessel: TSD101190401
DisponentBech & Olsen, Tvedestrand.
EierA/S Fido, Tvedestrand.
Fart8,0 knop.
HavnTvedestrand
År (y)1904
 

Historikk

1904 Bygget som FIDO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Fido (Bech & Olsen), Tvedestrand. Sjøsatt 15/02, levert i mars. 1907 Grunnstøtte 18/07 ved Tweed Heads (Syd av Brisbane, QLD, Australia) mens hun var på reise fra Nauru til Sydney, NSW, Australia med fosfat.

History

1904 Built as FIDO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Fido (Bech & Olsen), Tvedestrand. Launched 15/02, delivered in March. 1907 Wrecked 18/07 at Tweed Heads (south of Brisbane, QLD, Australia) whilst on a voyage from Nauru to Sydney, NSW, Australia with phosphate.
 

TSD10119040120001 FIDO. Foto: Fredrikstad Museum.

 

1904 DS FIDO (TSD101190401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602219

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1904/03

Bnr (Sno).:

85

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Fido, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Bech & Olsen, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.049 tdw, 1.433 brt, 890 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,4’-B:35,1’-D: 13,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MBQR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’–27,0’’–44,0” , slag/stroke: 32,0’’. 131 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger.
Heteflate 2.155 ft².  Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1904 Bygget som FIDO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Fido (Bech & Olsen), Tvedestrand. Sjøsatt 15/02, levert i mars.
1907 Grunnstøtte 18/07 ved Tweed Heads (Syd av Brisbane, QLD, Australia) mens hun var på reise fra Nauru til Sydney, NSW, Australia med fosfat.

 

 

History in English:

1904 Built as FIDO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Fido (Bech & Olsen), Tvedestrand. Launched 15/02, delivered in March.
1907 Wrecked 18/07 at Tweed Heads (south of Brisbane, QLD, Australia) whilst on a voyage from Nauru to Sydney, NSW, Australia with phosphate.

 

 

           

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Forlis 1907
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2016 (SN/PS)