Vigo
| IMO/off nr | 1047498 |
| Kallesignal | HTBJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull. |
| Byggeår | 1863/04 |
| Shipyard | Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland. |
| Bnr (Sno) | 19 |
| Tonnasje | 1.375 brt, 1.288 nrt. |
| Dimensjoner | L: 231,5’-B: 36,5’-D: 23,6’. |
| Fremdrift | Seil, rigget som bark. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | TSD101189801 |
| Bemanning | Skipsfører: S. W. Markussen 1898-1901 O. Nielsen 1901-02 Th. O. Lystad 1902-04 |
| Disponent | Carl Bech, Tvedestrand. |
| Eier | A/S Vigo, Tvedestrand. |
| Havn | Tvedestrand |
| År (y) | 1898 |
Historikk
History
| | |||||
| TSD10118980120001 VIGO. Foto fra boka Norske Seilskuter. | |||||
|
| |||||
| 1898 Bark VIGO (TSD101189801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Seilskip, bark, jernskrog | Off.no: | 1047498 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tvedestrand | ||
| Byggeår (year built): | 1863/04 | Bnr (Sno).: | 19 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Vigo, Tvedestrand. | ||||
| Disponent (manager): | Carl Bech, Tvedestrand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.375 brt, 1.288 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 231,5’-B: 36,5’-D: 23,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HTBJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil, rigget som bark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | Skipsfører: | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1863 Bygget som fullrigger ALEXANDRA av Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1863 Built as full-rigged ship ALEXANDRA by Harland & Wolff, Belfast, Northern Ireland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & Stålskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2016 (SN/PS)

