Vigo

TSD10118980120001 VIGO
TSD10118980120001 VIGO. Foto fra boka Norske Seilskuter.
IMO/off nr1047498
KallesignalHTBJ
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1863/04
ShipyardHarland & Wolff, Belfast, Nord-Irland.
Bnr (Sno)19
Tonnasje1.375 brt, 1.288 nrt.
DimensjonerL: 231,5’-B: 36,5’-D: 23,6’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: TSD101189801
BemanningSkipsfører: S. W. Markussen 1898-1901 O. Nielsen 1901-02 Th. O. Lystad 1902-04
DisponentCarl Bech, Tvedestrand.
EierA/S Vigo, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
År (y)1898
 

Historikk

1863 Bygget som fullrigger ALEXANDRA av Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England. 1888 Solgt til Trindner, Anderson & Co., Liverpool. 1898 Solgt til A/S Vigo (Carl Bech), Tvedestrand. Omdøpt til VIGO. Omrigget til bark. 1904 Kom i brann 04/09 mens hun var på reise fra Hull, England til Mobile, AL, USA i ballast. Tauet til Falmouth, Cornwall og satt på land. Kondemnert og solgt til hugging.

History

1863 Built as full-rigged ship ALEXANDRA by Harland & Wolff, Belfast, Northern Ireland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England. 1888 Sold to Trindner, Anderson & Co., Liverpool. 1898 Sold to A/S Vigo (Carl Bech), Tvedestrand. Renamed VIGO. Converted to a barque. 1904 Caught fire 04/09 whilst on a voyage from Hull, England to Mobile, AL, USA in ballast. Towed to Falmouth, Cornwall and beached. Condemned and sold for demolition.
 

TSD10118980120001 VIGO. Foto fra boka Norske Seilskuter.

 

1898 Bark VIGO (TSD101189801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1047498

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1863/04

Bnr (Sno).:

19

Bygger (yard):

Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland.

Eier (owner):

A/S Vigo, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Carl Bech, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.375 brt, 1.288 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,5’-B: 36,5’-D: 23,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HTBJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
S. W. Markussen 1898-1901
O. Nielsen 1901-02
Th. O. Lystad 1902-04

 

 

Historikk:

1863 Bygget som fullrigger ALEXANDRA av Harland & Wolff, Belfast, Nord-Irland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England.
1888 Solgt til Trindner, Anderson & Co., Liverpool.
1898 Solgt til A/S Vigo (Carl Bech), Tvedestrand. Omdøpt til VIGO. Omrigget til bark.
1904 Kom i brann 04/09 mens hun var på reise fra Hull, England til Mobile, AL, USA i ballast. Tauet til Falmouth, Cornwall og satt på land. Kondemnert og solgt til hugging.

 

 

History in English:

1863 Built as full-rigged ship ALEXANDRA by Harland & Wolff, Belfast, Northern Ireland for T. & J. Brocklebank, Liverpool, England.
1888 Sold to Trindner, Anderson & Co., Liverpool.
1898 Sold to A/S Vigo (Carl Bech), Tvedestrand. Renamed VIGO. Converted to a barque.
1904 Caught fire 04/09 whilst on a voyage from Hull, England to Mobile, AL, USA in ballast. Towed to Falmouth, Cornwall and beached. Condemned and sold for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & Stålskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2016 (SN/PS)