Boa Carrier
| IMO/off nr | 7516876 |
| Kallesignal | ZCRU9 |
| Flagg | CI |
| Skipstype | Motorskip, supply motor ship, supply. |
| Byggeår | 1977/06 |
| Shipyard | Hermann Sürken G.m.b.H. & Co. KG, Papenburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 292 |
| Tonnasje | 2.761 tdw, 2.341 brt, 702 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 78,9m-Lbp: 70,8m-B: 15,5m-D: 6,8m-Dypg.: 6,45m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Deutz 6BV6M540. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 370 x 400 mm. Samlet 6.000 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 850kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | GL |
| Vessel: | TRH113199802 |
| Disponent | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. |
| Eier | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | George Town |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 350 kW. 1 dieselgen. 150 |
| Manouvering | 2 sidepropeller forut. 2 sidepropeller akter. |
| År (y) | 1998 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH11319980220001 BOA CARRIER i Bergen 17.04.00. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1998 MS BOA CARRIER (TRH113199802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, supply | Off.no: | 7516876 | ||
| Flagg (flag): | CI | Havn (port): | George Town | ||
| Byggeår (year built): | 1977/06 | Bnr (Sno).: | 292 | ||
| Bygger (yard): | Hermann Sürken G.m.b.H. & Co. KG, Papenburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Boa Ltd, George Town, Cayman Islands. | ||||
| Disponent (manager): | Taubåtkompaniet A/S, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | GL | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.761 tdw, 2.341 brt, 702 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 78,9m-Lbp: 70,8m-B: 15,5m-D: 6,8m-Dypg.: 6,45m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ZCRU9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Deutz 6BV6M540. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 370 x 400 mm. Samlet 6.000 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 350 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 850kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 30/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 30/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet 1/96 av Finn R. Hansen, Lloyds, Equasis, DnV
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/09-2018 (PS)

