Astrea

Type:

Motorskip, stykkgods, paller
motor ship, dry cargo, pallets.

Off.no:

7800540

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1979/07

Bnr (Sno).:

802/25

Bygger (yard):

Skrog fra Tangen Verft A/S, Kragerø/ levert fra Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg.

Eier (owner):

BDS, Bergen.

Disponent (manager):

K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

3.050 tdw, 1.599 brt, 833 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 109,0m-Lbp: 100,4m-B: 16,5m-D: 10,1m-Dypg.: 4,819m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 1 luker.
Hekkport for Ro-Ro.
Sideport med 2 palleheiser
1 kran 28 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LINM

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wichmann 7AXG. Hver 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 5.600 BHK ved 475 o. min. giret til 226 o. min. på propellaksel. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 17 t/døgn.
Bunkerskapasitet 370 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 180 kW.
1 dieselgen. nød 14 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 9,5 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Kontrahert av NFDS, Trondheim.
Kjølstrukket 16/10.
Bygget som ERIK JARL med skrog fra Tangen Verft A/S, Kragerø/levert fra Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg for NFDS, Trondheim.
1979 Sjøsatt 02/03, levert 14/07 som ASTREA til BDS, Bergen. På charter til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1986 Solgt i desember til K/S Norwegian Transport Services A/S (BDS), Bergen. Med T/C på 5 år til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1989 Overført i april til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1990 Overført 10/04 til Nor-Cargo International A/S, Trondheim-NIS.
1991 Solgt 10/05 for NOK 31.000.000 til K/S Sira Astrea A/S (Brødrene Klovning), Haugesund.
Grunnstøtte 20/09 i Sandsfjorden, satt på land ved Sand delvis sunket.
1992 Hevet 20/02. Slept til Stavanger. Kondemnert. Overtatt av Assuranseforeningen Skuld (Gjensidige), Oslo/Haugesund.
Solgt 22/04 for NOK 5.000.000 til Det Stavangerske D/S, Stavanger. Reparert ved Laksevåg Verft, Bergen.
1993 Ferdig reparert i april. Omdøpt til TUNGENES. På T/C til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim. NOR-register.
Overført 09/11 til Stavangerske Linjefart A/S, Stavanger.
2001 Solgt 01/06 til Sea-Cargo A/S, Bergen Omdøpt til SC ABERDEEN. Registrert i Nassau, Bahamas.
2004 Overført til Sea-Cargo Skips A/S, Bergen/Nassau.
2014 Solgt i mai til Just Mariiam Shipping Inc., Washington, DC, USA. Registrert i Lome, Togo.
2019 Solgt som skrap. Registrert i Douala, Kamerun. Omdøpt til ABERDEEN for transport. Ankom 23/09 til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Dortel Gemi Sokum Demir ve Celik Sanayi ve Ticaret Ltd.

History in English:

1978 Ordered by NFDS, Trondheim.
Keel laid 16/10.
Built as ERIK JARL with hull from Tangen Verft A/S, Kragerø/delivered by Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg for NFDS, Trondheim.
1979 Launched 02/03, delivered 14/07 as ASTREA to BDS, Bergen. On charter to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1986 Sold in December to K/S Norwegian Transport Services A/S (BDS), Bergen. With 5 years T/C to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1989 Transferred in April to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1990 Transferred 10/04 to Nor-Cargo International A/S, Trondheim-NIS.
1991 Sold 10/05 for NOK 31.000.000 to K/S Sira Astrea A/S (Brødrene Klovning), Haugesund.
Ran aground 20/09 in Sandsfjorden, beached at Sand partly sunk.
1992 Refloated 20/02. Towed to Stavanger. Condemned. Taken over by Assuranseforeningen Skuld (Gjensidige), Oslo/Haugesund.
Sold 22/04 for NOK 5.000.000 to Det Stavangerske D/S, Stavanger. Repaired by Laksevåg Verft, Bergen.
1993 Repairs completed in April. Renamed TUNGENES. On T/C to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim. NOR-registry.
Transferred 09/11 to Stavangerske Linjefart A/S, Stavanger.
2001 Sold 01/06 to Sea-Cargo A/S, Bergen. Renamed SC ABERDEEN. Registered in Nassau, Bahamas.
2004 Transferred to Sea-Cargo Skips A/S, Bergen/Nassau.
2014 Sold in May to Just Mariiam Shipping Inc., Washington, DC, USA. Registered in Lome, Togo.
2019 Sold as scrap. Registered atDouala, Cameroon. Renamed ABERDEEN for transport. Arrived 23/09 at Aliaga, Turkey for for demolition by Dortel Gemi Sokum Demir ve Celik Sanayi ve Ticaret Ltd.