Fru Inger

Type:

Motorskip, tørrlast/passasjer,
motor ship, general cargo/passenger.

Off.no:

5122097

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1950/06

Bnr (Sno).:

6

Bygger (yard):

Stord Verft A/S, Leirvik.

Eier (owner):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondheim.

Disponent (manager):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondheim.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

461 brt, 225 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 153,0’-B: 27,6’-D: 11,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 497 passasjerer samt last.
1 luke.
2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIOZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Crossley. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 14,5’’-19,0’’. 1.012 BHK. Bygget av Crossley Bros. Ltd, Manchester, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som FRU INGER av Stord Verft A/S, Leirvik for Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondheim. Sjøsatt 07/05, levert 10/06. Byggekostnad NOK 2.780.000. I rute på Trondheim-Hitra/Frøya.
1953 Grunnstøtte 18/02 ved Hestvika. Store skader. Reparasjon tok 3 måneder.
1968 På verksted fra januar til mai for reparasjoner og installere ny hovedmotor.
1973 Lagt opp for salg.
1974 Solgt 13/05 for NOK 500.000 til Alv Nepstad, Bergen. Motor skiftet ut med Wichmann dieselmotor. 1.350 BHK. Bygget i 1968 av Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset.
1976 Solgt i desember til Dansk Norsk Skips A/S, Fredrikstad/Bergen.
1983 Solgt til ny eier i California. Omdøpt til CALIFORNIA ROSE.
1996 Slept til Ensenada, Mexico.
2000 Lå i Mazatlan, Mexico.
Hør og se mer om jakten på FRU INGER: tore-paa-sporet
Ingen flere opplysninger funnet.

History in English:

1950 Built as FRU INGER at Stord Verft A/S, Leirvik for Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondheim. Launched 07/05, delivered 10/06. Building costs NOK 2.780.000. In route on Trondheim-Hitra/Frøya.
1953 Stranded 18/02 at Hestvika. Heavy damages. Repairs lasted 3 months.
1968 At shipyard from January to May for repairs a new main engine.
1973 Laid up for sale.
1974 Sold 13/05 for NOK 500.000 to Alv Nepstad, Bergen. Engine exchanged with a Wichmann diesel engine. 1.350 BHP. Built in 1968 by Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset.
1976 Sold in December to Dansk Norsk Skips A/S, Fredrikstad/Bergen.
1983 Sold to a new owner in California. Renamed CALIFORNIA ROSE.
1996 Towed to Ensenada, Mexico.
2000 Was in Mazatlan, Mexico.
Listen and learn more about the hunt for FRU INGER: tore-paa-sporet
No further information found.