Haakon Jarl

TRH11019430120001 HAAKON JARL
TRH11019430120001 HAAKON JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen.
IMO/off nr5615237
KallesignalLKJA
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods, motor ship, general cargo.
Byggeår1943/07
ShipyardTrondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
Bnr (Sno)209
Lastehandtering4 luker. 6 bommer. 6 vinsjer.
Tonnasje3.400 tdw, 2.102 brt, 1.159 nrt.
DimensjonerLoa: 299,9’-Lbp: 279,9’-B: 44,1’-D: 20’ 4½’’-Dypg.: 19’ 00’’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 244 NHK/1.493 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 13,4’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.341 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
KlasseDnV +1A1
Vessel: TRH110194301
Bemanningpers.
DisponentNFDS, Trondheim.
EierNFDS, Trondheim.
Fart13,0 knop.
HavnTrondheim
År (y)1943
 

Historikk

Kontrahert av Springwell Shipping Co. Ltd, London, England. Kjølstrukket som SPRINGSOUND. 1940 Beslaglagt av Die Deutsche Kriegsmarine (Deutsche Dampfschiff-Gesellschaft Hansa), Bremen, Tyskland. Bygget som NIERSTEIN av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Sjøsatt 17/09. 1943 Solgt uferdig 13/02 til NFDS, Trondheim grunnet misligholdelse av kontrakt. Omdøpt til HAAKON JARL. Slept 24/02 fra Trondheim og ankom 02/04 til Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for ferdigbygging. Levert i juli. Bombet i senk 25/07 av allierte fly ved kai i Hamburg, Tyskland på sin første reise. Hevet i november og slept til Fredrikstad for reparasjoner. 1946 Ferdig reparert 17/09. Omdøpt til SVEIN JARL. I Middelhavslinjen. 1948 Forlot Piraeus, Hellas 06/01 og Kalamata, Hellas 15/01 kl 11.00 for Patras, Hellas. Skulle videre til Antwerpen, Belgia. Minesprengt 16/01 ved Kapp Patras. 8 mann og en kvinne omkom.

History

Ordered by Springwell Shipping Co. Ltd, London, England. Laid down as SPRINGSOUND. 1940 Seized by Die Deutsche Kriegsmarine (Deutsche Dampfschiff-Gesellschaft Hansa), Bremen, Germany. Built as NIERSTEIN at Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Launched 17/09. 1943 Sold incomplete 13/02 to NFDS, Trondheim because of breach of contract. Renamed HAAKON JARL. Towed 24/02 from Trondheim and arrived 02/04 at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for completion. Delivered in July. Bombed and sunk 25/07 by Allied air planes at quay at Hamburg, Germany on her first voyage. Raised in November and towed to Fredrikstad for repairs. 1946 Repairs completed 17/09. Renamed SVEIN JARL. In Middelhavslinjen. 1948 Left Piraeus, Greece 06/01 and Kalamata, Greece 15/01 at 11.00 hrs for Patras, Greece. Further voyage to Antwerp, Belgium. Mined and sunk 16/01 off Cape Patras. 8 men and one woman lost.
 

TRH11019430120001 HAAKON JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen.

 

1943 DS HAAKON JARL (4) (TRH110194301)

 

Sjøforklaring 

Kapteinens rapport  Adressa Onkelens lagnad Vraket

 

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

ID:

5615237

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1943/07

Bnr (Sno).:

209

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.400 tdw, 2.102 brt, 1.159 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 299,9’-Lbp: 279,9’-B: 44,1’-D: 20’ 4½’’-Dypg.: 19’
00’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKJA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 20,5’’-33,0’’-56,0’’, slag/stroke:
39,0’’. 244 NHK/1.493 IHK. Bygget av Trondhjems Mek.
Verksted, Trondheim.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 13,4’ x
11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.341 ft².
Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Trondhjems Mek.
Verksted, Trondheim.

 

 

Bemanning (crew):

 pers.

 

 

Historikk:

Kontrahert av Springwell Shipping Co. Ltd, London, England. Kjølstrukket som SPRINGSOUND.
1940 Beslaglagt av Die Deutsche Kriegsmarine (Deutsche Dampfschiff-Gesellschaft Hansa), Bremen, Tyskland.
Bygget som NIERSTEIN av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Sjøsatt 17/09.
1943 Solgt uferdig 13/02 til NFDS, Trondheim grunnet misligholdelse av kontrakt. Omdøpt til HAAKON JARL.
Slept 24/02 fra Trondheim og ankom 02/04 til Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for ferdigbygging. Levert i juli.
Bombet i senk 25/07 av allierte fly ved kai i Hamburg, Tyskland på sin første reise.
Hevet i november og slept til Fredrikstad for reparasjoner.
1946 Ferdig reparert 17/09. Omdøpt til SVEIN JARL. I Middelhavslinjen.
1948 Forlot Piraeus, Hellas 06/01 og Kalamata, Hellas 15/01 kl 11.00 for Patras, Hellas. Skulle videre til Antwerpen, Belgia. Minesprengt 16/01 ved Kapp Patras.
8 mann og en kvinne omkom.

 

 

History in English:

Ordered by Springwell Shipping Co. Ltd, London, England. Laid down as SPRINGSOUND.
1940 Seized by Die Deutsche Kriegsmarine (Deutsche Dampfschiff-Gesellschaft Hansa), Bremen, Germany.
Built as NIERSTEIN at Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Launched 17/09.
1943 Sold incomplete 13/02 to NFDS, Trondheim because of breach of contract. Renamed HAAKON JARL.
Towed 24/02 from Trondheim and arrived 02/04 at Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for completion.
Delivered in July.
Bombed and sunk 25/07 by Allied air planes at quay at Hamburg, Germany on her first voyage.
Raised in November and towed to Fredrikstad for repairs.
1946 Repairs completed 17/09. Renamed SVEIN JARL. In Middelhavslinjen.
1948 Left Piraeus, Greece 06/01 and Kalamata, Greece 15/01 at 11.00 hrs for Patras, Greece. Further voyage to Antwerp, Belgium. Mined and sunk 16/01 off Cape Patras.
8 men and one woman lost.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen, Henning Mong
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/09-2022 (PS)