Ranheim
| IMO/off nr | 5605743 |
| Kallesignal | LMFF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/09 |
| Shipyard | Howaldtswerke, Kiel, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 662 |
| Lastehandtering | 3 luker. 3 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.400 tdw, 923 brt, 491 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 194,7’-B: 32,9’-D: 16’ 0½’’-Dypg.: 14’ 09’’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,4’’-23,2’’-38,2’’, slag/stroke: 25,6’’. 73 NHK. Bygget av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.150 ft². Arbeidstrykk 13,0 kg/cm2. Bygget av Ottensener Eisenwerk A. G. Hamburg-Altona, Tyskland. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | TRH109194601 |
| Disponent | Bjarne Raak, Trondheim. |
| Eier | A/S D/S Ranheim, Trondheim. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Trondheim |
| År (y) | 1946 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1946 DS RANHEIM (1) (TRH109194601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5605743 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1922/09 | Bnr (Sno).: | 662 | ||
| Bygger (yard): | Howaldtswerke, Kiel, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Ranheim, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Bjarne Raak, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.400 tdw, 923 brt, 491 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 194,7’-B: 32,9’-D: 16’ 0½’’-Dypg.: 14’ 09’’. | ||||
| Lasthåndtering | 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMFF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,4’’-23,2’’-38,2’’, slag/stroke: 25,6’’. 73 NHK. Bygget av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.150 ft². Arbeidstrykk 13,0 kg/cm2. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1922 Bygget som SONNENFELDE av Howaldtswerke, Kiel, Tyskland for D. Fuhrmann, Nissle & Günther Nachflg., Hamburg, Tyskland. Sjøsatt i august, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1922 Built as SONNENFELDE at Howaldtswerke, Kiel, Germany for D. Fuhrmann, Nissle & Günther Nachflg., Hamburg, Germany. Launched in August, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, skipet.no. Germanischer Lloyd.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/10-2016 (SN/PS)
