Ferro

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114430

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1960/02

Bnr (Sno).:

479

Bygger (yard):

A/S Westermoen Båtbyggeri & Mek. Verksted, Mandal.

Eier (owner):

Ila & Lilleby Smelteverker, Trondheim.

Disponent (manager):

Per T. Lykke, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 IS-C

Tonnasje (Tonnage):

500 tdw, 294 brt, 184 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 146,8’-Lbp: 138,0’-B: 28,0’-D: 11’ 1¾’’-Dypg.: 10’ 0½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LADR

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Deutz. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 130 x 170 mm. Til sammen 460 BHK ved 1.350 o. min. overført via reduksjonsgir til 337 o. min. på en propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 17 kW.
1 akselgen. 13 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

30kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som FERRO av A/S Westermoen Båtbyggeri & Mek. Verksted, Mandal for Ila & Lilleby Smelteverker A/S (Per T. Lykke), Trondheim. Sjøsatt 31/10.
1960 Levert i februar.
1965 Solgt til K/S Egil Anfindsen & Co., Bergen. Omdøpt til AN FIDELIO.
1967 Solgt til Einar Angell, Svolvær. Omdøpt til RYØY.
1979 Solgt til P/R Romsa (Noralf Matre), Bergen. Omdøpt til ROMSA.
1982 Solgt til Bjarne Christiansen, Måløy. Omdøpt til SANDEMAN.
1987 Solgt til Måløy Sjøtransport A/S, Måløy.
1989 Solgt til P/R Nordvik (Kyrre Nordgård), Brønnøysund. Omdøpt til NORDVIK.
1997 Solgt til Magne Berge Fraktebåtrederi A/S, Brønnøysund.
Omdøpt til OPTIMAR.
1999 Solgt til Geir Mork Sjøtransport A/S, Tromsø. Omdøpt til POLARENG.
2006 Solgt til Roslagen A/S, Bergen. Omdøpt til SANDTROLL.
2009 Solgt til Canau Ltd, Lome, Togo. Omdøpt til AXION.
2016 Fortsatt i fart 20/12.

History in English:

1959 Built as FERRO at A/S Westermoen Båtbyggeri & Mek. Verksted, Mandal for Ila & Lilleby Smelteverker A/S (Per T. Lykke), Trondheim. Launched 31/10.
1960 Delivered in February.
1965 Sold to K/S Egil Anfindsen & Co., Bergen. Renamed AN FIDELIO.
1967 Sold to Einar Angell, Svolvær. Renamed RYØY.
1979 Sold to P/R Romsa (Noralf Matre), Bergen. Renamed ROMSA.
1982 Sold to Bjarne Christiansen, Måløy. Renamed SANDEMAN.
1987 Sold to Måløy Sjøtransport A/S, Måløy.
1989 Sold to P/R Nordvik (Kyrre Nordgård), Brønnøysund. Renamed NORDVIK.
1997 Sold to Magne Berge Fraktebåtrederi A/S, Brønnøysund.
Renamed OPTIMAR.
1999 Sold to Geir Mork Sjøtransport A/S, Tromsø. Renamed POLARENG.
2006 Sold to Roslagen A/S, Bergen. Renamed SANDTROLL.
2009 Sold to Canau Ltd, Lome, Togo. Renamed AXION.
2016 Still in service 20/12.