Grete Solheim

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5136062

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1942/11

Bnr (Sno).:

849

Bygger (yard):

N.V. Gebr. van Diepen, Waterhuizen, Nederland.

Eier (owner):

Magnus Solheim, Trondheim.

Disponent (manager):

Magnus Solheim, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

696 tdw, 478 brt, 262 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 173,7’-Lbp: 163,4’-B: 27,8’-D: 11’ 06’’-Dypg.: 11’ 4¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 bommer, hver 3 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXCP

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. 380 BHK ved 290 o. min. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop. Bunkerskapasitet 18 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 6,7 kW.
1 akselgen. 14,0 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

20,7kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Bygget som ANSYMA av N.V. Gebr. van Diepen, Waterhuizen, Nederland for eier i Nederland. Tvangssolgt på beddingen til Die Kriegsmarine. Fullført som kabellegger for H. F. Bertling, Lübeck, Tyskland. Levert i november som URSULA HEINEMEIER.
1943 Sank 16/04 av krigsskader i Brunsbüttelkog, Tyskland.
1945 Hevet. Returnert til eierne i oktober i Hamburg, Tyskland.
Overlevert til N.V. "Ansyma" (N.V. Spliethoff's Bevrachtingskantoor), Amsterdam, Nederland. Omdøpt til ANSYMA.
1946 Omdøpt til HEERENGRACHT.
1959 Solgt til Magnus Solheim, Trondheim. Omdøpt til GRETE SOLHEIM.
1963 Grunnstøtte 26/01 og fikk betydelige skader.
Solgt til Siraco A/S (Ragnar Andresen), Oslo
1964 Solgt til K. Karmiri Sons & E. Hadjigeorgiou, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ROSITA K.
1972 Solgt til K. Karimis Bros. Co. Ltd, Piraeus.
1973 Sank etter lekkasjer 27/05 ca. 5,5 nm av Cape Zuvra, Hydra, Hellas mens hun var på reise fra Piraeus til Benghazi, Libya med bomullsfrø.

History in English:

1942 Built as ANSYMA at N.V. Gebr. van Diepen, Waterhuizen, the Netherlands for Dutch owners. Compulsory sale on the stocks to Die Kriegsmarine. Completed as a cable vessel for H. F. Bertling, Lübeck, Germany. Delivered in November as URSULA HEINEMEIER.
1943 Sank 16/04 from war damages at Brunsbüttelkog, Germany.
1945 Refloated. Returned to owners in October at Hamburg, Germany.
Delivered to N.V. "Ansyma" (N.V. Spliethoff's Bevrachtingskantoor), Amsterdam, the Netherlands. Renamed ANSYMA.
1946 Renamed HEERENGRACHT.
1959 Sold to Magnus Solheim, Trondheim. Renamed GRETE SOLHEIM.
1963 Stranded 26/01 and sustained serious damages.
Sold to Siraco A/S (Ragnar Andresen), Oslo
1964 Sold to K. Karmiri Sons & E. Hadjigeorgiou, Piraeus, Greece. Renamed ROSITA K.
1972 Sold to K. Karimis Bros. Co. Ltd, Piraeus.
1973 Sank after leaks 27/05 abt. 5,5 nm off Cape Zuvra, Hydra, Greece whilst on a voyage from Piraeus to Benghazi, Libya with cotton seed.