Norfjell
| IMO/off nr | 5601967 |
| Kallesignal | LLNO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, treskrog motor ship, general cargo, wood hull. |
| Byggeår | 1946 |
| Shipyard | Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør. |
| Bnr (Sno) | 226 |
| Lastehandtering | 2 luker. 2 vinsjer. 2 bommer. |
| Tonnasje | 380 tdw, 247 brt, 115 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 118,9’-B: 23,2’-D: 12,2’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Union. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 360 x 380 mm. 350 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | TRH106194601 |
| Disponent | Oddleiv Korsnes, Trondheim. |
| Eier | Skibs-A/S Nortrafikk, Trondheim. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Trondheim |
| År (y) | 1946 |
Historikk
1946 Bygget som NORFJELL av Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør for Skibs-A/S Nortrafikk (Oddleiv Korsnes), Trondheim. 1948 Solgt i mars til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S (J. Sannes), Bodø. 1952 Georg Jakhelln, Bodø ble managers. 1954 Omdøpt til NORDAL. 1957 Solgt til Johannes Thaule, Haugesund. 1958 Omdøpt til THAUSJØ. 1962 Solgt til Hans Sørgaard Partrederi, Namsos. Omdøpt til STORSKJÆR. 1963 Ny dieselmotor installert, Alpha. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 230 x 400 mm. 280 BHK. Bygget i 1948 av A/S Fredrikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Fredrikshavn, Danmark. 1971 Overført til Jonas Paulsen Sørgaard Partrederi, Namsos. 1977 overført til Partrederiet Storskjær (Jonas Paulsen Sørgaard), Namsos. 1979 Solgt til Harry Lund, Trondheim. 1982 Kondemnert.
History
1946 Built as NORFJELL at Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør for Skibs-A/S Nortrafikk (Oddleiv Korsnes), Trondheim. 1948 Sold in March to Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S (J. Sannes), Bodø. 1952 Georg Jakhelln, Bodø became managers. 1954 Renamed NORDAL. 1957 Sold to Johannes Thaule, Haugesund. 1958 Renamed THAUSJØ. 1962 Sold to Hans Sørgaard Partrederi, Namsos. Renamed STORSKJÆR. 1963 New diesel engine installed, Alpha. 2-cy/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 230 x 400 mm. 280 BHP. Built in 1948 by A/S Fredrikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Fredrikshavn, Danmark. 1971 Transferred to Jonas Paulsen Sørgaard Partrederi, Namsos. 1977 Transferred to Partrederiet Storskjær (Jonas Paulsen Sørgaard), Namsos. 1979 Sold to Harry Lund, Trondheim. 1982 Condemned.
|
|
|||||
|
TRH10619460120001 NORFJELL. Foto: Leif Haugen. |
|||||
|
|
|||||
|
1946 MS NORFJELL (TRH106194601) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods, treskrog |
Off.no: |
5601967 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Trondheim |
||
|
Byggeår (year built): |
1946 |
Bnr (Sno).: |
226 |
||
|
Bygger (yard): |
Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør. |
||||
|
Eier (owner): |
Skibs-A/S Nortrafikk, Trondheim. |
||||
|
Disponent (manager): |
Oddleiv Korsnes, Trondheim. |
||||
|
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
380 tdw, 247 brt, 115 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 118,9’-B: 23,2’-D: 12,2’. |
||||
|
Lasthåndtering |
2 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LLNO |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Union. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 360 x 380 mm. 350 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1946 Bygget som NORFJELL av Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør for Skibs-A/S Nortrafikk (Oddleiv Korsnes), Trondheim. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1946 Built as NORFJELL at Lindstøls Skibs- & Baatbyggeri A/S, Risør for Skibs-A/S Nortrafikk (Oddleiv Korsnes), Trondheim. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sjohistorie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2016 (SN/PS)

