Barfrost
| IMO/off nr | 5048796 |
| Kallesignal | LNWX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1949/04 |
| Shipyard | Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 25 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. Lastekapasitet 30.545 ft³ i 4 kjølerom. 4 bommer; 4 x 3 t. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 625 tdw, 791 brt, 469 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 191,3’-Lbp: 184,4’-B: 29,6’-D: 19’ 7½’’-Dypg.: 12’ 00’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, NOHAB. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 840 BHK ved 280 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. |
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte fordamping. Kapasitet 100.000 kcal/time -18 °C i kjølerommene. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TRH105194901 |
| Disponent | Kaare Bagøien, Trondheim. |
| Eier | A/S Havfiske, Trondheim. |
| Fart | 11,5 knop. Bunkerskapasitet 140 t. |
| Havn | Trondheim |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH10519490120001 BARFROST som BABY BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. | |||||
|
| |||||
| 1949 MS BARFROST (TRH105194901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys | Off.no: | 5048796 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1949/04 | Bnr (Sno).: | 25 | ||
| Bygger (yard): | Drammen Slip & Verksted, Drammen. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havfiske, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Kaare Bagøien, Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 625 tdw, 791 brt, 469 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 191,3’-Lbp: 184,4’-B: 29,6’-D: 19’ 7½’’-Dypg.: 12’ 00’’. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte fordamping. Kapasitet 100.000 kcal/time -18 °C i kjølerommene. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNWX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, NOHAB. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 840 BHK ved 280 o. min. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. Bunkerskapasitet 140 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1949 Bygget som BARFROST av Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1949 Built as BARFROST at Drammen Slip & Verksted, Drammen for A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1 og 2/1988.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/10-2014 (SJ/PS)

