Eldrid
| IMO/off nr | 7422142 |
| Kallesignal | LKEP. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1975/04 |
| Shipyard | Stocznia Gdanska, Gdansk, Polen. |
| Bnr (Sno) | b431/63 |
| Lastehandtering | 2 lasterom. 2 luker. 4 bommer, hver 5t. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.664 tdw, 1.999 brt, 1.452 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 93,75 m-Lbp: 86,65 m-B: 13,62 m-D: 6,94 m-Dypg.: 5,613 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 400 x 580 mm. 2.200 BHK ved 375 o. min. giret ned til 150 o. min. på propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 280kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C |
| Vessel: | TRH101197503 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Bachke & Co., Trondheim. |
| Eier | A/S Turid, Trondheim. |
| Fart | 13,0 knop ved et forbruk på 8 t/døgn. Bunkerskapasitet 360 t. |
| Havn | Trondheim |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 84 kW. 1 x akselgen. 112 kW. 1 x dieselgen. (nød) 36 kW. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | |||||
| TRH10119750320001 ELDRID. Bilde fra Mac Mackay. | |||||
|
| |||||
| 1975 MS ELDRID (2) (TRH101197503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 7422142 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Trondheim | ||
| Byggeår (year built): | 1975/04 | Bnr (Sno).: | b431/63 | ||
| Bygger (yard): | Stocznia Gdanska, Gdansk, Polen. | ||||
| Eier (owner): | A/S Turid, Trondheim. | ||||
| Disponent (manager): | Bachke & Co., Trondheim. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.664 tdw, 1.999 brt, 1.452 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 93,75 m-Lbp: 86,65 m-B: 13,62 m-D: 6,94 m-Dypg.: 5,613 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKEP. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 400 x 580 mm. 2.200 BHK ved 375 o. min. giret ned til 150 o. min. på propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 8 t/døgn. Bunkerskapasitet 360 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 84 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 280kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som ELDRID av Stocznia Gdanska, Gdansk, Polen for A/S Turid (Bachke & Co.), Trondheim. Levert 02/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as ELDRID at Stocznia Gdanska, Gdansk, Poland for A/S Turid (Bachke & Co.), Trondheim. Completed 02/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen .
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/05-2015 (PS)

