Vigrid
| IMO/off nr | 5425308 |
| Kallesignal | LAHS. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1951/05 |
| Shipyard | Sarpsborg Mekaniske Verksted, Sarpsborg. |
| Bnr (Sno) | 19 |
| Lastehandtering | 4 luker. 8 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.250 tdw, 2.684 brt, 1.215 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 04”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 14,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TRH101195101 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Bachke & Co., Trondheim. |
| Eier | A/S Djerv, A/S Herdis, A/S Turid & Skibs-A/S Nea, Trondheim. |
| Havn | Trondheim |
| År (y) | 1951 |
Historikk
History
| | ||||||
| TRH10119510120001 VIGRID. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1951 MS VIGRID (TRH101195101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. | Off.no: | 5425308 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Trondheim | |||
| Byggeår (year built): | 1951/05 | Bnr (Sno).: | 19 | |||
| Bygger (yard): | Sarpsborg Mekaniske Verksted, Sarpsborg. | |||||
| Eier (owner): | A/S Djerv, A/S Herdis, A/S Turid & Skibs-A/S Nea, Trondheim. | |||||
| Disponent (manager): | Bachke & Co., Trondheim. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.250 tdw, 2.684 brt, 1.215 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 04”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 4 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAHS. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1946 Kontrahert av Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1946 Ordered by Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/11-2011 (PS)
| |
| TRH10119510120002 VIGRID. Bilde fra Rolf Lothe. |


