1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”-29”-50”, slagl./stroke: 38”. 144 NHK (814 IHK). Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem.
Kjeler
Dampkjeler (boilers).
Power
9,0 knop.
Klasse
DnV +1A1
Vessel:
TRH101193001
Bemanning
pers.
Disponent
Bachke & Co., Trondhjem.
Eier
A/S Inger, Trondhjem.
Havn
Trondhjem
År (y)
1930
Historikk
1930 Bygget som INGER av Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem for A/S Inger (Bache & Co.), Trondhjem. Sjøsatt 01/03, ferdigstilt i mai. 1940 Nortraship ble managers i april. Mistet konvoien i november i en storm i Nordatlanteren. 10 av skipene i konvoien ble senket. 1941 Torpedert og senket ved midnatt 23/08 av den tyske ubåten U 143 (Oberleutnant zur See Harald Keilhaus) ca. 30 nm nordvest av Butt of Lewis, Scotland mens hun var på reise til Loch Ewe, Scotland, etter å blitt beordret tilbake til Loch Ewe under eskorte av to armerte trålere, mens hun var på reise fra Newport Mon, Wales via Milford Haven, Wales til Reykjavik, Island med 1.500 t kull og koks. En av livbåtene fløt opp og 14 kom seg om bord i den og ble neste dag funnet av fly og de overlevende ble tatt om bord i den armerte tråleren DS LADYLOVE og satt i land i Stornoway, ytre Hebridene 9 mann omkom, 2 britiske skyttere og 7 norske sjømenn.
History
1930 Built as INGER at Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem for A/S Inger (Bache & Co.), Trondhjem. Launched 01/03, completed in May. 1940 Nortraship became managers in April. Lost the convoy in November in a gale in the North Atlantic. 10 of the ships in the convoy was sunk. 1941 Torpedoed and sunk at midnight 23/08 by the German submarine U 143 (Oberleutnant zur See Harald Keilhaus) about 30 nm North West of Butt of Lewis, Scotland while on a voyage to Loch Ewe, Scotland, after been ordered back to Loch Ewe under escort of two armed trawlers, while on an a voyage from Newport Mon, Wales via Milford Haven, Wales to Reykjavik, Iceland with 1.500 t coal and coke. One of the lifeboats came free and 14 managed to enter, they were seen by airplane the next day and the survivors were taken aboard the armed trawler SS LADYLOVE and landed at Stornoway, Outer Hebrides 9 of the crew died, 2 British gunners and 7 Norwegian seamen.
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”-29”-50”, slagl./stroke: 38”. 144 NHK (814 IHK). Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Dampkjeler (boilers).
Bemanning (crew):
pers.
Bysseutstyr (galley equipm.):
Historikk:
1930 Bygget som INGER av Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem for A/S Inger (Bache & Co.), Trondhjem. Sjøsatt 01/03, ferdigstilt i mai. 1940 Nortraship ble managers i april. Mistet konvoien i november i en storm i Nordatlanteren. 10 av skipene i konvoien ble senket. 1941 Torpedert og senket ved midnatt 23/08 av den tyske ubåtenU 143 (Oberleutnant zur See Harald Keilhaus) ca. 30 nm nordvest av Butt of Lewis, Scotland mens hun var på reise til Loch Ewe, Scotland, etter å blitt beordret tilbake til Loch Ewe under eskorte av to armerte trålere, mens hun var på reise fra Newport Mon, Wales via Milford Haven, Wales til Reykjavik, Island med 1.500 t kull og koks. En av livbåtene fløt opp og 14 kom seg om bord i den og ble neste dag funnet av fly og de overlevende ble tatt om bord i den armerte tråleren DSLADYLOVE og satt i land i Stornoway, ytre Hebridene 9 mann omkom, 2 britiske skyttere og 7 norske sjømenn.
History in English:
1930 Built as INGER at Trondhjems Mekaniske Verksted A/S, Trondhjem for A/S Inger (Bache & Co.), Trondhjem. Launched 01/03, completed in May. 1940 Nortraship became managers in April. Lost the convoy in November in a gale in the North Atlantic. 10 of the ships in the convoy was sunk. 1941 Torpedoed and sunk at midnight 23/08 by the German submarineU 143 (Oberleutnant zur See Harald Keilhaus) about 30 nm North West of Butt of Lewis, Scotland while on a voyage to Loch Ewe, Scotland, after been ordered back to Loch Ewe under escort of two armed trawlers, while on an a voyage from Newport Mon, Wales via Milford Haven, Wales to Reykjavik, Iceland with 1.500 t coal and coke. One of the lifeboats came free and 14 managed to enter, they were seen by airplane the next day and the survivors were taken aboard the armed trawler SSLADYLOVE and landed at Stornoway, Outer Hebrides 9 of the crew died, 2 British gunners and 7 Norwegian seamen.
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 03/11-2011 (PS)
TRH10119300120002 INGER. Bilde: Courtesy of Library of Contemporary History, Stuttgart, Tyskland.