Grong
| IMO/off nr | 5542875 |
| Kallesignal | LBJW, LCLT etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/11 |
| Shipyard | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Bnr (Sno) | 343 |
| Lastehandtering | 5 luker. 10 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 5.520 tdw, 3.176 brt, 1.957 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 232,6’-B: 48,0’-D: 24,10’-Dypg.: 21’ 01½”. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”-39”-65”, slagl./stroke: 42”. 295 NHK (1.475 IHK). Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,6’ x 11,0’ og3 fyrganger. Total heteflate 4.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend-on-Tyne, England. |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TRH101192701 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Bachke & Co., Trondhjem. |
| Eier | A/S Djerv, Trondhjem. |
| Havn | Trondhjem |
| År (y) | 1927 |
Historikk
History
| | ||||||
| TRH10119270120001 GRONG. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1927 DS GRONG (1) (TRH101192701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 5542875 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Trondhjem | |||
| Byggeår (year built): | 1920/11 | Bnr (Sno).: | 343 | |||
| Bygger (yard): | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Djerv, Trondhjem. | |||||
| Disponent (manager): | Bachke & Co., Trondhjem. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.520 tdw, 3.176 brt, 1.957 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 232,6’-B: 48,0’-D: 24,10’-Dypg.: 21’ 01½”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LBJW, LCLT etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”-39”-65”, slagl./stroke: 42”. 295 NHK (1.475 IHK). Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,6’ x 11,0’ og3 fyrganger. Total heteflate 4.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend-on-Tyne, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1920 Bygget som FAGERAAS av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England for A/S D/S Johan Erlands Rederi II (Johan Erland), Bergen. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1920 Built as FAGERAAS at Jos. T. Eltringham & Co. Ltd., Willington Quay, Wallsend-on-Tyne, England for A/S D/S Johan Erlands Rederi II (Johan Erland), Bergen. Launched 30/09, completed in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/11-2011 (PS)

