Dag
| Skipsnavn | Dag |
| IMO/off nr | 1086364 |
| Kallesignal | JSQR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1899/06 |
| Shipyard | J Elder |
| Bnr (Sno) | 255 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| Lastehandtering | 3 luker. 3 bommer. 3 vinsjer. |
| brt | 963 |
| tdw | 1350 |
| Tonnasje | 1.350 tdw, 1.037 brt, 619 nrt. |
| Dimensjoner | L: 226,0’-B: 31,7’-D: 16,6’-Dypg.: 14’ 03”. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 123 NHK. Bygget av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler). |
| Power | 9,0 knop. |
| Vessel: | TRH101189901 |
| Old id: | TRH101189901 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Bachke & Co., Trondhjem. |
| Eier | A/S D/S Dag, Trondhjem. |
| Havn | Trondhjem |
| ID new | 1086364 |
| kjop | 99 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-10 |
| År (y) | 82-06 |
| y no | 255 |
Historikk
History
| | ||||||
| TRH10118990120001 DAG. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1899 DS DAG (TRH101189901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 1086364 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Trondhjem | |||
| Byggeår (year built): | 1899/06 | Bnr (Sno).: | 255 | |||
| Bygger (yard): | John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | A/S D/S Dag, Trondhjem. | |||||
| Disponent (manager): | Bachke & Co., Trondhjem. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.350 tdw, 1.037 brt, 619 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 226,0’-B: 31,7’-D: 16,6’-Dypg.: 14’ 03”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 3 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JSQR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 123 NHK. Bygget av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr | ||||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1882 Bygget som LOCH NESS av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Sjøsatt 05/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1882 Built as LOCH NESS at John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Launched 05/06. | |||||
|
|
| |||||
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/11-2011 (PS)

