Senja
| IMO/off nr | 9131187 |
| Kallesignal | LIHR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1997/02 |
| Shipyard | Stocznia Marynarki Wojennej, Gdynia, Polen. |
| Bnr (Sno) | 503 |
| Lastehandtering | 10 tanker med kapasitet 2.275 m³. |
| Tonnasje | 1.870 tdw, 1.400 brt, 589 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 75,6m-Lbp: 70,0m-B: 12,1m-D: 6,5m-Dypg.: 4,450m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Normo KRMB-6 4ACAT. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 1.780 BHK overført til vribar propell. Bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. |
| Power | 1.063kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Ice-C SBT |
| Vessel: | TRS101199702 |
| Disponent | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Eier | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Tromsø |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 417 kW. 1 dieselgen. 280 kW. 1 dieselgen. 366 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10119970220001 SENJA ved Hvalerøyene 10/05/01. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1997 MT SENJA (3) (TRS101199702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 9131187 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1997/02 | Bnr (Sno).: | 503 | ||
| Bygger (yard): | Stocznia Marynarki Wojennej, Gdynia, Polen. | ||||
| Eier (owner): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Ice-C SBT | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.870 tdw, 1.400 brt, 589 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 75,6m-Lbp: 70,0m-B: 12,1m-D: 6,5m-Dypg.: 4,450m. | ||||
| Lasthåndtering | 10 tanker med kapasitet 2.275 m³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LIHR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Normo KRMB-6 4ACAT. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 1.780 BHK overført til vribar propell. Bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 417 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.063kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1996 Kjølstrukket 08/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1996 Keel laid 08/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Equasis, RS-class, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/08-2017 (PS)

