Trollshell
| IMO/off nr | 8918540 |
| Kallesignal | LCYU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, produkttanker motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1990/08 |
| Shipyard | Brodogardiliste ”Boris Kidric”, Apatin, Jugoslavia. |
| Bnr (Sno) | 1097 |
| Lastehandtering | 6 lastetanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 775 m³/time. |
| Tonnasje | 1.900 tdw, 1.280 brt, 515 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 65,7m-Lbp: 60,0m-B: 12,0m-D: 7,0m-Dypg.: 5,100 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Normo KRMB-6. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 1.550 BHK ved 825 o. min. giret til vribar propeller. Bygget av BMV Bergen Diesel, Bergen. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 10,0 bar |
| Power | 782kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C Inert Tanker for oil products |
| Vessel: | TRS101199002 |
| Disponent | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Eier | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 4,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 71,0 t (hvf), 33,0 t (do). |
| Havn | Tromsø |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 242 kW. 1 akselgen. 298 kW. 1 dieselgen. nød 80 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| TRS10119900220001 TROLLSHELL som TROLLSKALD. Foto: Peter Kjellsson. | |||||
|
| |||||
| 1990 MT TROLLSHELL (TRS101199002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkttanker | Off.no: | 8918540 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tromsø | ||
| Byggeår (year built): | 1990/08 | Bnr (Sno).: | 1097 | ||
| Bygger (yard): | Brodogardiliste ”Boris Kidric”, Apatin, Jugoslavia. | ||||
| Eier (owner): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C Inert Tanker for oil products | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.900 tdw, 1.280 brt, 515 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 65,7m-Lbp: 60,0m-B: 12,0m-D: 7,0m-Dypg.: 5,100 m. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCYU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Normo KRMB-6. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 1.550 BHK ved 825 o. min. giret til vribar propeller. Bygget av BMV Bergen Diesel, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 4,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 242 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 782kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 10,0 bar | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1990 Bygget som TROLLSHELL av Brodogardiliste ”Boris Kidric”, Apatin, Jugoslavia for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert i august. Byggekostnad NOK 38.000.000. Inn på 5 års tidscerteparti til Norske Shell A/S for oljeprodukter på Norskekysten. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1990 Built as TROLLSHELL at Brodogardiliste ”Boris Kidric”, Apatin, Jugoslavia for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered in August. Building Costs NOK 38.000.000. On a 5 year timecharter to Norske Shell A/S for oil product on Norwegian coast. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes
Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/08-2017 (PS)

