Nordland

Type:

Motorskip, stykkgods/kjøl/frys
motor ship, general cargo, ref.

Off.no:

7529940

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1976/12

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 R280 E0 Ice-C

Tonnasje (Tonnage):

1.084 tdw, 493 brt, 246 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 70,5m-Lbp: 63,5m-B: 14,5m-D: 9,8m-Dypg.: 4,572m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 luker. Lastekapasitet 3.680 m³ inkludert 538 m³ kjøl/frys i 1 rom.
Sideport for palleheis.
1 kran 12 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder Drammen Jern kompressorer, Kuldemedium R22.
Direkte ekspansjon og luft. Kapasitet 70.000 kcal/time og -28 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXMW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 9 AXG. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 415 o. min. giret til 275 o. min. på propell. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 168 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

336kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Bygget som NORDLAND av Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Levert 06/12. Byggekostnad NOK 24.000.000. I rute mellom Oslo og Kirkenes for Nord-Poolen.
1981 Overført i juni til K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim/Stokmarknes.
1982 Forlenget i september ved Tyne Shiprepairers Ltd, South Shields. Ny tonnasje 1.600 tdw, 675 brt, 394 nrt. Nye dim.: Loa: 86,7 m. Montert 40 t bom. Bunkerskapasitet 304 t.
1983 Ny motor installert. Dieselmotor, Alpha D12V 28/30 VO. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. 3.424 BHK ved 775 o. min. giret til vribar propell.. Bygget av B&W Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark. 14,0 knop ved et forbruk på 12 t/døgn.
1987 Nordenfjeldske Shipping A/S, Trondheim ble managers i november.
1989 Solgt til Troms Fylkes Dampskibsselskab A/S, Tromsø/Trondheim.
1990 Overført til K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim.
1991 Overtatt av Nor-Cargo K/S, Trondheim.
1994 Ommålt: 1.700 tdw, 2.655 brt, 796 nrt.
2000 Solgt 22/06 til Hordatrans A/S (Misjes Rederi A/S,) Bergen.
2005 Solgt 01/04 til Norlink (Eimskip Ehf), Götu, Færøyane. Omdøpt til NORLAND.
2010 Solgt 08/04 til Dora Shipping, Beirut, Libanon.
Videresolgt 12/11 til Norland Shipping S.a.l. (Mistral Wind International S.a.l.), Beirut. Ombygget for dyretransport. Registrert i Lomé, Togo.
2013 Elbeco Marine S.a.l., Beirut/Lome ble managers 16/12.
2016 Solgt til Norland Shipping Ltd (Elbeco s.a.l.), Beirut/Lomé.
2017 Fremdeles i bruk 12/08.

History in English:

1976 Built as NORDLAND at Sandnessjøen Slip & mek. Verksted, Sandnessjøen for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Delivered 06/12. Building costs NOK 24.000.000. In route between Oslo and Kirkenes for Nord-Poolen.
1981 Transferred in June to K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim/Stokmarknes.
1982 Lengthened in September by Tyne Shiprepairers Ltd, South Shields. New tonnage 1.600 tdw, 675 grt, 394 nrt. New dim.: Loa: 86,7m. Installed 40 t derrick. Bunker capacity 304 t.
1983 New engine installed. Diesel engine, Alpha D12V 28/30 VO. 4-cy/sa., V12-cylinder, cyl. dim.: 280 x 320 mm. 3.424 BHP at 775 o. min. geared to controlable pitch propeller. Built by B&W Alpha Diesel A/S, Fredrikshavn, Denmark. 14,0 knop at a consumption of 12 t/day.
1987 Nordenfjeldske Shipping A/S, Trondheim became managers in November.
1989 Sold to Troms Fylkes Dampskibsselskab A/S, Tromsø/Trondheim.
1990 Transferred to K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim.
1991 taken over by Nor-Cargo K/S, Trondheim.
1994 Re-meas.: 1.700 tdw, 2.655 grt, 796 nrt.
2000 Sold 22/06 to Hordatrans A/S (Misjes Rederi A/S,) Bergen.
2005 Sold 01/04 to Norlink (Eimskip Ehf), Götu, Færøyane. Renamed NORLAND.
2010 Sold 08/04 to Dora Shipping, Beirut, Libanon.
Re-sold 12/11 to Norland Shipping S.a.l. (Mistral Wind International S.a.l.), Beirut. Converted to a livestock carrier. Registered in Lome, Togo.
2013 Elbeco Marine S.a.l., Beirut/Lome became managers 16/12.
2016 Sold to Norland Shipping Ltd (Elbeco s.a.l.), Beirut/Lome.
2017 Still in use 12/08.