TRS10119780220001 VENGSØY. Foto: Viggo Nonås via fjordfaehren.de/no_f/vengsoy1978.htm
IMO/off nr
7724227
Kallesignal
LHIK
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, bilferje motor ship, car ferry.
Byggeår
1978/07
Shipyard
Skjervøy Skipsverft A/S, Skjervøy.
Bnr (Sno)
5
Lastehandtering
Kapasitet: 150 personer og 15 personbilenheter.
Tonnasje
202 brt, 75 nrt.
Dimensjoner
Loa: 33,0m-Lbp: 31,2m-B: 9,2m-D: 3,82m.
Fremdrift
1 dieselmotor, Caterpillar D 379 TEF. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 565 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
Vessel:
TRS101197802
Disponent
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Eier
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Fart
11,2 knop.
Havn
Tromsø
År (y)
1978
Historikk
1978 Kjølstrukket i januar. Bygget som VENGSØY av Skjervøy Skipsverft A/S, Skjervøy for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Sjøsatt 25/07, levert 27/07. I rute på Skjervøy-Arnøy. 1988 Motorhavari 04/10. Ny motor installert av Skjervøy Skipsverft A/S. 1993 Montert baugpropell. I rute på Arnøy-Laukøy-Skjervøy. 1996 I rute på Storstein-Lauksundskaret. Ommålt i august: 293 brt, 88 nrt. 2006 Overført 03/04 til Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2012 Solgt i juni til Navive Oy, Turku, Finland. Omdøpt til STELLA. Videresolgt i september til Kuljetus-Savolainen Oy, Ahtari, Finland. 2017 Fremdeles i bruk 08/08.
History
1978 Keel laid in January. Built as VENGSØY at Skjervøy Skipsverft A/S, Skjervøy for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Launched 25/07, delivered 27/07. In route on Skjervøy-Arnøy. 1988 Engine breakdown 04/10. New engine installed by Skjervøy Skipsverft A/S. 1993 Mounted bow thruster. In route on Arnøy-Laukøy-Skjervøy. 1996 In route on Storstein-Lauksundskaret. Re-meas. in August: 293 grt, 88 nrt. 2006 Transferred 03/04 to Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2012 Sold in June to Navive Oy, Turku, Finland. Renamed STELLA. Re-sold in September to Kuljetus-Savolainen Oy, Ahtari, Finland. 2017 Still in use 08/08.
1 dieselmotor, Caterpillar D 379 TEF. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 565 BHK. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,2 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1978 Kjølstrukket i januar. Bygget som VENGSØY av Skjervøy Skipsverft A/S, Skjervøy for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Sjøsatt 25/07, levert 27/07. I rute på Skjervøy-Arnøy. 1988 Motorhavari 04/10. Ny motor installert av Skjervøy Skipsverft A/S. 1993 Montert baugpropell. I rute på Arnøy-Laukøy-Skjervøy. 1996 I rute på Storstein-Lauksundskaret. Ommålt i august: 293 brt, 88 nrt. 2006 Overført 03/04 til Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø. 2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2012 Solgt i juni til Navive Oy, Turku, Finland. Omdøpt til STELLA. Videresolgt i september til Kuljetus-Savolainen Oy, Ahtari, Finland. 2017 Fremdeles i bruk 08/08.
History in English:
1978 Keel laid in January. Built as VENGSØY at Skjervøy Skipsverft A/S, Skjervøy for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Launched 25/07, delivered 27/07. In route on Skjervøy-Arnøy. 1988 Engine breakdown 04/10. New engine installed by Skjervøy Skipsverft A/S. 1993 Mounted bow thruster. In route on Arnøy-Laukøy-Skjervøy. 1996 In route on Storstein-Lauksundskaret. Re-meas. in August: 293 grt, 88 nrt. 2006 Transferred 03/04 to Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø. 2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø. 2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø. 2012 Sold in June to Navive Oy, Turku, Finland. Renamed STELLA. Re-sold in September to Kuljetus-Savolainen Oy, Ahtari, Finland. 2017 Still in use 08/08.
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 08/08-2017 (PS)