TRS10119730220001 FINNSNES. Foto: Jürgen Stein via fjordfaehren.de/no_f2/finnsnes1958.htm
IMO/off nr
5115317
Kallesignal
JWXW
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, bilferje, motor ship, car ferry.
Byggeår
1958/07
Shipyard
Kaarbøs mek. Verksted, Harstad.
Bnr (Sno)
23
Lastehandtering
Sertifisert for 16 PBE-personbilenheter og 300 passasjerer.
Tonnasje
159 brt, 51 nrt.
Dimensjoner
Loa: 28,8m-Lbp: 26,7m-B: 8,0m-D: 3,25m.
Fremdrift
1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 280 mm. 310 BHK ved 300 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland.
Power
10kW/220VAC/50Hz.
Klasse
DnV +1A1-K Is-C
Vessel:
TRS101197302
Disponent
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Eier
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Fart
knop.
Havn
Tromsø
Hjelpemaskineri
1 dieselgen. 10 kW. 1 dieselgen. nød 5,6 kW.
År (y)
1973
Historikk
1958 Bygget som FINNSNES av Kaarbøs mek. Verksted, Harstad for Finnsnes Ferjeselskap A/S, Finnsnes. Levert 15/07. I rute på Finnsnes-Silsand, Gisundet. 1970 Ny dieselmotor installert: Wichmann. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 430 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1973 Solgt i januar til A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Bygget på hydraulisk løftbar baug. Innredning oppgradert. 1984 Solgt i oktober til Ulstein Trading Ltd A/S, Ulsteinvik (Ulstein Nor A/S), Hareid/Ålesund. Omdøpt til UWEX. 1986 Solgt i august til A/S Betongsprengning, Oslo/Ålesund. Ommålt: 212 brt, 63 nrt. 1996 Grunnstøtte 05/08 utenfor Hvalstrand Bad, Asker. Brakt flott og slept til Slemmestad. 2000 Lars Nevra, Heggedal/Ålesund ble managers 17/10. 2003 Eierselskapet er oppløst. Fartøyets status uavklart. 2005 Lå i Drammen i januar. 2006 Lå ved Husøy, Tønsberg i september. 2017 Fremdeles i bruk 06/08.
History
1958 Built as FINNSNES at Kaarbøs mek. Verksted, Harstad for Finnsnes Ferjeselskap A/S, Finnsnes. Delivered 15/07. In route on Finnsnes-Silsand, Gisundet. 1970 New diesel engine installed: Wichmann. 2-cy/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 430 BHP. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1973 Sold in January to A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Installed hydraulic lifted bow. Interior renovated. 1984 Sold in October to Ulstein Trading Ltd A/S, Ulsteinvik (Ulstein Nor A/S), Hareid/Ålesund. Renamed UWEX. 1986 Sold in August to A/S Betongsprengning, Oslo/Ålesund. Re-meas.: 212 grt, 63 nrt. 1996 Stranded 05/08 off Hvalstrand Bad, Asker. Refloated and towed to Slemmestad. 2000 Lars Nevra, Heggedal/Ålesund became managers 17/10. 2003 Owners company dissolved. Vessels status not known. 2005 In Drammen in January. 2006 At Husøy, Tønsberg in September. 2017 Still in use 06/08.
Sertifisert for 16 PBE-personbilenheter og 300 passasjerer.
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JWXW
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 280 mm. 310 BHK ved 300 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
knop.
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 10 kW. 1 dieselgen. nød 5,6 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
10kW/220VAC/50Hz.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1958 Bygget som FINNSNES av Kaarbøs mek. Verksted, Harstad for Finnsnes Ferjeselskap A/S, Finnsnes. Levert 15/07. I rute på Finnsnes-Silsand, Gisundet. 1970 Ny dieselmotor installert: Wichmann. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 430 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1973 Solgt i januar til A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Bygget på hydraulisk løftbar baug. Innredning oppgradert. 1984 Solgt i oktober til Ulstein Trading Ltd A/S, Ulsteinvik (Ulstein Nor A/S), Hareid/Ålesund. Omdøpt til UWEX. 1986 Solgt i august til A/S Betongsprengning, Oslo/Ålesund. Ommålt: 212 brt, 63 nrt. 1996 Grunnstøtte 05/08 utenfor Hvalstrand Bad, Asker. Brakt flott og slept til Slemmestad. 2000 Lars Nevra, Heggedal/Ålesund ble managers 17/10. 2003 Eierselskapet er oppløst. Fartøyets status uavklart. 2005 Lå i Drammen i januar. 2006 Lå ved Husøy, Tønsberg i september. 2017 Fremdeles i bruk 06/08.
History in English:
1958 Built as FINNSNES at Kaarbøs mek. Verksted, Harstad for Finnsnes Ferjeselskap A/S, Finnsnes. Delivered 15/07. In route on Finnsnes-Silsand, Gisundet. 1970 New diesel engine installed: Wichmann. 2-cy/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 430 BHP. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1973 Sold in January to A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Installed hydraulic lifted bow. Interior renovated. 1984 Sold in October to Ulstein Trading Ltd A/S, Ulsteinvik (Ulstein Nor A/S), Hareid/Ålesund. Renamed UWEX. 1986 Sold in August to A/S Betongsprengning, Oslo/Ålesund. Re-meas.: 212 grt, 63 nrt. 1996 Stranded 05/08 off Hvalstrand Bad, Asker. Refloated and towed to Slemmestad. 2000 Lars Nevra, Heggedal/Ålesund became managers 17/10. 2003 Owners company dissolved. Vessels status not known. 2005 In Drammen in January. 2006 At Husøy, Tønsberg in September. 2017 Still in use 06/08.
Kilde: DnV, Sjøfartsdir., Quasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 06/08-2017 (PS)