Lyngen

TRS10119680120001 LYNGEN
TRS10119680120001 LYNGEN. Bilde via HT.
IMO/off nr6822424
KallesignalLAIC
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, bilferje, RoRo, motor ship, car ferry, RoRo.
Byggeår1968/06
ShipyardLøland Motorverksted, Leirvik i Sogn.
Bnr (Sno)26
LastehandteringKapasitet for 232 passasjerer og 25 PBE-personbilenheter.
Tonnasje229 brt, 79 nrt.
DimensjonerLoa: 36,6m-Lbp: 32,5m-B: 8,8m-D: 3,75m-Dypg.: 2,997m.
Fremdrift1 dieselmotor, Normo LSMC5. 4-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 650 BHK. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.
Vessel: TRS101196801
DisponentA/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
EierA/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.
Fart11,0 knop.
HavnTromsø
År (y)1968
 

Historikk

1968 Bygget som LYNGEN av Løland Motorverksted, Leirvik i Sogn for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 26/06. Byggekostnad NOK 2.000.000. I rute på Maursundet. 1984 I rute Refsnes-Flesnes. 1992 Solgt i oktober til Lyngen A/S, Sandefjord-NIS. Omdøpt til LINGEN. 1995 Entrada A/S, Sandefjord-NIS ble managers. Strøket 01/11 av norsk register som solgt til utlandet. Eierselskap oppløst og strøket. 1996 Christensen & Co. A/S, Sandefjord-NIS ble managers. 2009 Antatt solgt til Zansibar Shipping, Dar-Es-Salaam, Tanzania.

History

1968 Built as LYNGEN at Løland Motorverksted, Leirvik i Sogn for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 26/06. Building costs NOK 2.000.000. In route on Maursundet. 1984 In route Refsnes-Flesnes. 1992 Sold in October to Lyngen A/S, Sandefjord-NIS. Renamed LINGEN. 1995 Entrada A/S, Sandefjord-NIS became managers. Deleted 01/11 from Norwegian registry as sold to a foreign country. Owners company dissolved and deleted. 1996 Christensen & Co. A/S, Sandefjord-NIS became managers. 2009 Probably sold to Zansibar Shipping, Dar-Es-Salaam, Tanzania.
 

TRS10119680120001 LYNGEN. Bilde via HT.

 

1968 MS LYNGEN (3) (TRS101196801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bilferje, RoRo,
motor ship, car ferry, RoRo.

Off.no:

6822424

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1968/06

Bnr (Sno).:

26

Bygger (yard):

Løland Motorverksted, Leirvik i Sogn.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

229 brt, 79 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 36,6m-Lbp: 32,5m-B: 8,8m-D: 3,75m-Dypg.: 2,997m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet for 232 passasjerer og 25 PBE-personbilenheter.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAIC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Normo LSMC5. 4-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 650 BHK. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som LYNGEN av Løland Motorverksted, Leirvik i Sogn for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 26/06. Byggekostnad NOK 2.000.000. I rute på Maursundet.
1984 I rute Refsnes-Flesnes.
1992 Solgt i oktober til Lyngen A/S, Sandefjord-NIS. Omdøpt til LINGEN.
1995 Entrada A/S, Sandefjord-NIS ble managers.
Strøket 01/11 av norsk register som solgt til utlandet. Eierselskap oppløst og strøket.
1996 Christensen & Co. A/S, Sandefjord-NIS ble managers.
2009 Antatt solgt til Zansibar Shipping, Dar-Es-Salaam, Tanzania.

 

 

History in English:

1968 Built as LYNGEN at Løland Motorverksted, Leirvik i Sogn for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 26/06. Building costs NOK 2.000.000. In route on Maursundet.
1984 In route Refsnes-Flesnes.
1992 Sold in October to Lyngen A/S, Sandefjord-NIS. Renamed LINGEN.
1995 Entrada A/S, Sandefjord-NIS became managers.
Deleted 01/11 from Norwegian registry as sold to a foreign country. Owners company dissolved and deleted.
1996 Christensen & Co. A/S, Sandefjord-NIS became managers.
2009 Probably sold to Zansibar Shipping, Dar-Es-Salaam, Tanzania.

 

 

           

Kilde: DnV, Equasis, fjordfähren, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste
1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/08-2017 (PS)