Malangen

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, jernskrog
steam ship, general cargo/passenger, iron hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1876

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige

Eier (owner):

A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

86 brt, 52 nrt.

Dimensjoner (size):

Lop: 80,1í-B: 17,0í-D: 8,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 110 personer i innaskjærs fart.
1 luker.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HNJT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.
1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder. 25 NHK. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1875 Bygget som SANDEFJORD av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Sandefjord, Sandefjord.
1877 Ny dampmaskin på 20 NHK installert i Kristiania.
1878 I statsstøttet rute på Tanafjorden.
Grunnstøtte 07/10 utenfor Vardø. Vraket solgt på auksjon.
1879 Solgt 21/08 for NOK 20.000 til A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø. På verksted for oppgraderinger.
I fart på Kjosen i Lyngen og Balsfjord.
1880 Omdøpt til MALANGEN i juli.
1891 Solgt for NOK 9.000 til D/S Skjold (Arthur og Fred Kvamme), Lillesand. Omdøpt til SKJOLD.
1945 Solgt til Skibs-A/S Gun I (Sverre Gundersen), Oslo.
1951 Solgt til Arthur Kvamme P/R, Tofte i Hurum/Oslo.
Ombygget til motorskip. Installert ABC 3-sylinder dieselmotor.
I fart for Elektro-Kjemisk og Intertransport i 14 mnd.
1954 Solgt til Roald Jensen, Oslo.
1966 Solgt til Roy Engelstad & Co., Oslo.
Rigget ned til lekter.

History in English:

1875 Built as SANDEFJORD at Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Sandefjord, Sandefjord.
1877 New steam reciprocating installed in Kristiania. 20 NHP.
1878 In government subsidized service on Tanafjorden.
Stranded 07/10 off Vardø. Wreck sold in an auction.
1879 Sold 21/08 for NOK 20.000 to A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø. At shipyard for refurbishing.
In service on Kjosen in Lyngen and Balsfjord.
1880 Renamed MALANGEN in July.
1891 Sold for NOK 9.000 to D/S Skjold (Arthur og Fred Kvamme), Lillesand. Renamed SKJOLD.
1945 Sold to Skibs-A/S Gun I (Sverre Gundersen), Oslo.
1951 Sold to Arthur Kvamme P/R, Tofte in Hurum/Oslo.
Converted to a motor freigther. Installed ABC diesel engine, 3-cylinder.
In trade for Elektro-Kjemisk and Intertransport for 14 months.
1954 Sold to Roald Jensen, Oslo.
1966 Sold to Roy Engelstad & Co., Oslo.
Cut down to a barge.