Tennessee
| IMO/off nr | 5012280 |
| Kallesignal | LJPN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1960/10 |
| Shipyard | Boele’s Scheepswerven en Machinefabriek N. V., Bolnes, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 964 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 580.072 ft³ inkludert 10.770 ft³ i 6 kjølerom. 12 bommer; 1 x 40 t, 1 x 15 t, 6 x 10 t, 4 x 5 t. 6 kraner, hver 2 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.606 tdw, 6.723 brt, 3.897 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 151,2 m-Lbp: 138,7 m-B: 19,3 m-D: 11,7 m-Dypg.: 7,992 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 7.200 BHK. Bygget av N. V. Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7 bar. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 9 bar. |
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Carriers kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 88.500 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 690kW/220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.346 t. |
| Havn | Tønsberg. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 230 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119690420001 TENNESSEE. Bilde fra Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1969 MS TENNESSEE (LTK001196904) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5012280 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1960/10 | Bnr (Sno).: | 964 | ||
| Bygger (yard): | Boele’s Scheepswerven en Machinefabriek N. V., Bolnes, | ||||
| Eier (owner): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.606 tdw, 6.723 brt, 3.897 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 151,2 m-Lbp: 138,7 m-B: 19,3 m-D: 11,7 m-Dypg.: | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Carriers kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJPN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 230 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 690kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som ALNITAK ved Boele’s Scheepswerven en | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Built as ALNITAK at Boele’s Scheepswerven en | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/11-2013 (SJ/PS)

