Concordia Lago
| IMO/off nr | 5402681 |
| Kallesignal | LLSK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1961/03 |
| Shipyard | Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 386 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Sideporter. Lastekapasitet 422.000 ft³ inkludert 22.130 ft³ fordelt på 3 kjølerom. 15 bommer; 1 x 50 t, 2 x 15 t, 4 x 10 t, 8 x 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.185 tdw, 5.005 brt, 2.809 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 440,0’-Lbp: 421,5’-B: 58,7’-D: 26’ 09’’-Dypg.: 24’ 4¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 6.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer montert i november 1963. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 235.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 825kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Hilda Knutsen, Haugesund. |
| Fart | 17,0 knop ved et forbruk på 24 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.010 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 275 kW |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119630420001 CONCORDIA LAGO. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS CONCORDIA LAGO (LTK001196304) | |||||
|
| |||||
| MONTROSE 1 |
| MONTROSE 2 |
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5402681 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1961/03 | Bnr (Sno).: | 386 | ||
| Bygger (yard): | Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Hilda Knutsen, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Christian Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.185 tdw, 5.005 brt, 2.809 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 440,0’-Lbp: 421,5’-B: 58,7’-D: 26’ 09’’-Dypg.: 24’ 4¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. Sideporter. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer montert i | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLSK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 6.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 24 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 275 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 825kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som MONTROSE av Bartram & Sons Ltd, South | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Built as MONTROSE at Bartram & Sons Ltd, South Dock, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/04 2016 (SJ/PS)

