Fernstate
| IMO/off nr | 5114349 |
| Kallesignal | JWYQ. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/08 |
| Shipyard | Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 487 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 589.000 ft³ inkludert 25.090 ft³ i 2 kjølerom på øvre mellomdekk. Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer. 22 bommer; 1 x 50 t, 4 x 10 t, 4 x 7,5 t, 13 x 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.700 tdw, 6.759 brt, 3.861 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 510,6’-Lbp: 489,6’-B: 64,2’-D: 31’ 11’’-Dypg.: 27’ 1½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2500 mm. 8.500 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 140 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 140 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 57.266 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 800kW/220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | A/S Marina & A/S Standard, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerkapasitet 1.748 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 200 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119580920001 FERNSTATE. Bilde fra skipssiden. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS FERNSTATE (LTK001195809) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114349 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/08 | Bnr (Sno).: | 487 | ||
| Bygger (yard): | Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Marina & A/S Standard, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.700 tdw, 6.759 brt, 3.861 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 510,6’-Lbp: 489,6’-B: 64,2’-D: 31’ 11’’-Dypg.: 27’ 1½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWYQ. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerkapasitet 1.748 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 800kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 140 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som FERNSTATE av C. Connell & Co. Ltd, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as FERNSTATE at C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/09-2013 (SJ/PS)

