Bonnard

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5048100

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1958/10

Bnr (Sno).:

165

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

A/S Ganger Rolf m. fl., Oslo.

Disponent (manager):

Fred. Olsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

4.025 tdw, 3.640 brt, 1.890 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 348,7’-Lbp: 330,2’-B: 49,6’-D: 27’ 09’’-Dypg.: 22’ 3¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 199.000 ft³ inkludert 40.500 ft³ i 5 kjølerom
på øvre og undre mellomdekk og underrom.
2 bommer, hver 12 t.
4 kraner, hver 5 t.
1 kran 3 t.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time og fra +12 °C til -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JWZD.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.
dim.: 520 x 900 mm. 3.300 BHK ved 160 o. min. Bygget av
A/B Finnboda Varf, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,25 knop. Bunkerskapasitet 480 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 165 kW.
1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

495kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk
114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som BONNARD av Öresundsvarvet A/B,
Landskrona, Sverige for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Sjøsatt 19/04, levert 07/10.
1973 Solgt til Frumar Nav. Co. Ltd (Marship Corp., Piraeus,
Hellas), Famagusta, Kypros.
1975 Solgt til Yick Fung Shipping & Enterprises Co., Hong
Kong (China Ocean Shipping Co., Shanghai, China), Mogadishu,
Somalia. Omdøpt til BEI SHAN.
1976 Registrert i Panama.
1985 Ankom 26/10 til Hirao, Japan for hugging ved Matsukura
Shoji.

History in English:

1958 Built as BONNARD at Öresundsvarvet A/B, Landskrona,
Sweden for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo.
Launched 19/04, delivered 07/10.
1973 Sold to Frumar Nav. Co. Ltd (Marship Corp., Piraeus,
Greece), Famagusta, Cyprus.
1975 Sold to Yick Fung Shipping & Enterprises Co., Hong
Kong (China Ocean Shipping Co., Shanghai, China),
Mogadiscio, Somalia. Renamed BEI SHAN.
1976 Registered in Panama.
1985 Arrived 26/10 at Hirao, Japan for demolition by
Matsukura Shoji.