Fernspring
| IMO/off nr | 5114325 |
| Kallesignal | LEWH. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/10 |
| Shipyard | Sarpsborg mek. Verksted, Greåker. |
| Bnr (Sno) | 25 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 263.000 ft³ inkludert 5.000 ft³ i 2 kjølerom på øvre mellomdekk. Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer. 17 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 10 t, 6 x 5 t. 2 kraner, hver 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.300 tdw, 2.858 brt, 1.497 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 371,1’-Lbp: 353,3’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 03’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7– sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.550 BHK ved 127 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 21.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 400kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Glittre & A/S Marina, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 759 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 160 kW. 2 x dieselgen., hver 120 kW. 1 x dieselgen. (nød) 40 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119551420001 FERNSPRING. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS FERNSPRING (LTK001195514) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114325 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1955/10 | Bnr (Sno).: | 25 | ||
| Bygger (yard): | Sarpsborg mek. Verksted, Greåker. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Glittre & A/S Marina, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.300 tdw, 2.858 brt, 1.497 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 371,1’-Lbp: 353,3’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 03’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LEWH. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 759 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 160 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 400kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som FERNSPRING av Sarpsborg mek. Verksted | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as FERNSPRING at Sarpsborg mek. Verksted | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2013 (SJ/PS)

