Bergerac
| IMO/off nr | 5042132 |
| Kallesignal | LDIK. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/09 |
| Shipyard | Moss Værft & Dokk A/S, Moss. |
| Bnr (Sno) | 128 |
| Lastehandtering | 3 luker. Lastekapasitet 198.000 ft³ inkludert 33.650 ft³ i 3 kjølerom på øvre og undre mellomdekk og underrom. 6 bommer; 2 x 12 t, 4 x 6 t. 3 kraner; 2 x 6 t, 1 x 1 t. 6 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.165 tdw, 3.607 brt, 1.893 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 345,8’-Lbp: 328,0’-B: 47,06’-D: 27’ 09’’-Dypg.: 22’ 4¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 5- sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 3.100 BHK ved 145 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R- 12. Direkte fordamping. Kapasitet 136.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 495kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C |
| Disponent | Fred. Olsen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Ganger Rolf, Oslo. |
| Fart | 15,25 knop. Bunkerskapasitet 516 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 165 kW. 1 x dieselgen. (nød) 25 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119550420001 BERGERAC. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS BERGERAC (LTK001195504) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5042132 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1955/09 | Bnr (Sno).: | 128 | ||
| Bygger (yard): | Moss Værft & Dokk A/S, Moss. | ||||
| Eier (owner): | A/S Ganger Rolf, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fred. Olsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.165 tdw, 3.607 brt, 1.893 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 345,8’-Lbp: 328,0’-B: 47,06’-D: 27’ 09’’-Dypg.: 22’ 4¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R- | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDIK. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 5- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,25 knop. Bunkerskapasitet 516 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 165 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 495kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som BERGERAC av Moss Værft & Dokk A/S, Moss | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as BERGERAC at Moss Værft & Dokk A/S, Moss for | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 + 4 1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/09-2013 (SJ/PS)

