Tugela

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5370357

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1954/09

Bnr (Sno).:

449

Bygger (yard):

Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

12.845 tdw, 9.947 brt, 6.101 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 155,6 m-Lbp: 143,4 m-B: 19,9 m-D: 13,1 m-Dypg.:
9,475 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 6 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 661.000 ft³ inkludert 25.855 ft³ i 4 kjølerom.
19 bommer; 1 x 25 t, 2 x 10 t, 16 x 5 t.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-
12. Direkte fordamping. Kapasitet 127.000 kcal/time og -20 °C
i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNUO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8-sylindret,
syl. dim.: 740 x 1.600mm. 10.000 BHK. Bygget av Erikbergs
Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.492 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som TUGELA ved Erikbergs Mekaniska Verkstads
A/B, Göteborg, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i
Tønsberg. Sjøsatt 08/07, levert 25/09. Byggesum NOK
21.007.166,72.
1976 Solgt 20/08 til Pacific International Lines (Pte.) Ltd,
Singapore. Omdøpt til KOTA ALAM.
1979 Ankom 25/05 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som
begynte 08/06 ved Nan Hor Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1954 Built as TUGELA at Erikbergs Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in
Tønsberg. Launched 08/07, delivered 25/09. Building costs
NOK 21.007.166,72.
1976 Sold 20/08 to Pacific International Lines (Pte.) Ltd,
Singapore. Renamed KOTA ALAM.
1979 Arrived 25/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that
began 08/06 by Nan Hor Steel Enterprise Co. Ltd.