Tamesis

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5351662

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1950/03

Bnr (Sno).:

463

Bygger (yard):

Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.260 tdw, 6.749 brt, 4.041 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 147,3 m-Lbp: 137,4 m-B: 19,3 m-D: 13,1 m-Dypg.:
8,506 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 6 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 680.000 ft³ inkludert 21.800 ft³ i 4 kjølerom.
19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 5 t, 14 x 3 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 54.400 kcal/time og -12 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNWI

Fremdrift (propulsion):

 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 670 x 2.320mm. 6.800 BHK. Bygget av Fairfield Co. Ltd,
Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.217 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som TAMESIS ved Charles Connell & Co. Ltd,
Scotstoun, Glasgow, Scotland for Wilh. Wilhelmsen, Oslo.
Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 05/12.
1950 Levert 30/03. Byggesum NOK 13.229.296,00.
1969 Maskinhavari i juli i Stillehavet mens hun var på reise fra
Hamburg, Vest-Tyskland til Dunedin, New Zealand. Solgt til
hugging etter lossing i Dunedin.
Ankom 23/10 til Kaohsiung, Taiwan.
Videresolgt til Cia. Maritima Tah Teh S.A. (Tung Lee Navigation
Co. Ltd, Hong Kong), Panama. Reparert og satt i fart igjen som
SUCCESSFUL TRADER.
1972 Solgt til Wan Lung Navigation Co. S.A. (Wan Tung
Transportation Co., Kaohsiung), Panama. Omdøpt til WAN FU.
1973 Solgt til Wan Lee Steamship Co. S.A., Panama. Samme
managers. Omdøpt til WAN LEE.
1978 Ankom 02/03 til Kaohsiung for hugging som begynte
12/05 ved Chu Feng Industrial Co. Ltd.

History in English:

1949 Built as TAMESIS at Charles Connell & Co. Ltd,
Scotstoun, Glasgow, Scotland for Wilh. Wilhelmsen, Oslo.
Registered in Tønsberg. Launched 05/12.
1950 Delivered 30/03. Building costs NOK 13.229.296,00.
1969 Engine breakdown in July in the Pacific Ocean whilst on a
voyage from Hamburg, West Germany to Dunedin, New
Zealand. Sold to breakers after discharging at Dunedin.
Arrived 23/10 at Kaohsiung, Taiwan.
Re-sold to Cia. Maritima Tah Teh S.A. (Tung Lee Navigation Co.
Ltd, Hong Kong), Panama. Repaired and put to service again as
SUCCESSFUL TRADER.
1972 Sold to Wan Lung Navigation Co. S.A. (Wan Tung
Transportation Co., Kaohsiung), Panama. Renamed WAN FU.
1973 Sold to Wan Lee Steamship Co. S.A., Panama. Same
managers. Renamed WAN LEE.
1978 Arrived 02/03 at Kaohsiung for demolition that began
12/05 by Chu Feng Industrial Co. Ltd.