Taranger
| IMO/off nr | 5607194 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/04 |
| Shipyard | Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark |
| Bnr (Sno) | 568 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 462.000 ft³ inkludert 70.000 ft³ i 3 kjølerom på mellomdekk og underrom. 11 bommer; 1 x 25 t, 10 x 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.380 tdw, 4.873 brt, 2.984 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 415,0’-Lbp: 398,1’-B: 54,8’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 7½’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6- sylindret, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 3.100 BHK ved 155 o. min. 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 60 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 1 sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time og 0,5 °C i lasterom. |
| Klasse | DnV +1a1 |
| Bemanning | 32 pers. |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.085 t. |
| Havn | Bergen |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119300420001 TARANGER. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1930 MS TARANGER (LTK001193004) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5607194 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1930/04 | Bnr (Sno).: | 568 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co., Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1a1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.380 tdw, 4.873 brt, 2.984 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 415,0’-Lbp: 398,1’-B: 54,8’-D: 28,9’-Dypg.: 25’ 7½’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 1 sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.085 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 60 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 32 pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1930 Bygget som TARANGER av Burmeister & Wains Maskin- | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1930 Built as TARANGER at Burmeister & Wains Maskin- | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/09-2013 (SJ/PS)

